Valvoline tecknar sponsoravtal med Chevrolet Teamet

Valvoline & Nordic Auto Supply tecknar sponsoravtal med Chevrolet Teamet i STCC Chevrolet Motorsport Sweden arbetar just nu på högvarv för att komma så väl förberedda som möjligt till att försvara titeln i årets upplaga av Scandinavian Touring Car Championship (STCC). Nu går Oljejätten Valvoline in som sponsor till teamet och stärker upp årets STCC satsningen.

-    Per-Even Anseth "Valvoline har en lång tradition inom motorsporten och alltid valt att satsa på framgångsrika team och förare för att vara budbärare av vårt anrika varumärke, rent sportligt så var beslutet att gå in som sponsor till Chevrolet teamet som vann STCC serien förra säsongen inget svårt val för oss och med teamets ena förare Rickard Rydell ser årets säsong mints sagt oerhört lovande ut. Utifrån det kommersiella perspektivet så står STCC även för en otroligt bra marknadsföringsplattform där vi kommer kunna kommunicera vårt varumärke i framför allt genom det omfattande TV utbudet som STCC har men även möten med våra kunder från norr till söder på nya spännande arenor så som Solvalla och Östersund och naturligtvis på de traditionella banorna så som Mantorp Park och Ring Knutstorp mf”. 

-    Nicklas Karlsson (teamchef): ”Vi välkomnar Valvoline till Chevrolet teamet och vår satsning på STCC 2012, vi ser verkligen framemot att arbeta med ett sådant framgångsrikt och spännande företag som Valvoline och är övertygad om att tillsammans kommer vi att skapa de rätta förutsättningarna för att göra detta samarbete framgångsrikt både på banan och ute bland Valvoline´s kunder”.

Chevrolet teamet testar i Valencia

Rickard Rydell inledde försäsongstesterna med Yvan Muller och Rob Huff i Valencia. WTCC mästaren Yvan Muller och Rob Huff testade sina nya Chevrolet bilar och regerande STCC-mästaren Rickard Rydell i en av teamets nya Cruze. Teamet rapporterar att allt har gått enligt testplan och Rickard har kommit upp i fart och att det känns bra!

CMS välkomnar besked från Juridiska Kommittén

Chevrolet Motorsport Sweden välkomnar fredagens besked där Svenska Bilsportförbundets (SBF) Juridiska Kommitté fastslår att Rickard Rydell kvarstår som STCC-mästare 2011. Fyra månader efter att 2011 års STCC-säsong avslutades under dramatiska omständigheter är nu det rättsliga efterspel som följde i kölvattnet av finaltävlingen på Mantorp Park till ända, sedan Juridiska Kommittén – liksom samtliga övriga instanser – bedömt ärendet på samma sätt som Chevrolet Motorsport Sweden.

- Rickard Rydell (förare): ”Det är skönt att sakfrågan äntligen har behandlats av Juridiska Kommittén, och att de har konstaterat samma sak som både tävlingsledningen och domarna på Mantorp Park gjorde. Nu kan vi fokusera fullt ut på STCC 2012 och på att försvara den titel som nu definitivt är vår.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Vi välkomnar naturligtvis dagens beslut från Juridiska Kommittén. Vi har hela tiden känt oss väldigt säkra på våra argument i sakfrågan och dagens besked understryker vad samtliga andra instanser fastslagit sedan tidigare. Nu ser vi fram emot att vara delaktiga i att vända strålkastarljuset mot den sportsliga delen av STCC, och att fortsätta vårt arbete inför den kommande säsongen.”

Chevrolet voted best car and team of STCC 2011

Chevrolet was voted both best car and best team of the Scandinavian Touring Car Championship 2011 by the readers of TouringCarTimes.

Chevrolet Motorsport Sweden, headed by team owner Nicklas Karlsson, received 29% of the votes in the category of best STCC team. Volvo Polestar Racing claimed second, 9% behind, ahead of team champions Volkswagen Team Biogas.se on 15%.

The Chevrolet Cruze, driven by Rickard Rydell, Viktor Hallrup and Michel Nykjaer in this year's STCC, was voted best STCC car with 33% of the votes. Volvo Polestar Racing's Volvo C30 came in second on 21% of the votes ahead of the Volkswagen Scirocco on 17%.

The BMW 320si claimed fourth with 12% of the votes with the evergreen Alfa Romeo 156 in fifth with 9% of the votes.

The TouringCarTimes Awards will shortly continue with the overall awards where the winner from each championship will be put against each other in a final vote.

Mustasch + STCC = Fast and Furious

Den skandinaviska standardvagnsligan STCC gillar rock'n'roll. Mustasch gillar snabba bilar. Under 2012 kommer bandet och racingserien att göra en rad aktiviteter tillsammans. Nu närmast i form av bandets nya video med STCC-mästaren Rickard Rydell bakom ratten!

- Hård, fartfylld rock har många beröringspunkter med starka motorer och doften av bränt gummi, säger Ralf Gyllenhammar, sångare i Mustasch. Både vi och en stor del av vår publik älskar bilar och följer vad som händer inom motorsport och det känns skitkul att samarbeta med STCC. Jag är övertygad om att detta blir en framgång och en kick för båda parter.

Exakt vad som kommer att hända under året kommer att avslöjas under våren. Men rivstarten sker i form av videon till gruppens nya singel "The Challenger".

Inspelningarna kommer att göras i Nordstans parkeringshus i Göteborg. Regissören Patric Ullaeus har ett helt våningsplan till sitt förfogande och STCC-mästaren Rikard Rydell har en viktig huvudroll i en av sina topptrimmade Chevor...

Mustasch nya album "Sounds Like Hell, Looks Like Heaven" släpps den 1 februari och gruppen kommer att spela live under STCC-finalen på Solvalla i Stockholm den 21-22 september.

Rickard Rydell framröstad till bäste STCC förare

Rickard Rydell utnämnd till bäste förare i STCC av TouringCar Times läsare. Rydell vann omröstningen genom att vinna hela 35 procent av rösterna. Tvåa blev Colin Turkington på 11 procent, strax före Richard Göransson på 10 procent.

Chevrolet och Rickard Rydell mot ny STCC-säsong

Chevrolet Motorsport Sweden förlänger sitt samarbete med stjärnföraren Rickard Rydell över 2012 års STCC-säsong. Konstellationen gick segrande ur en massiv mästerskapsstrid under 2011, när Rydell bakom ratten på sin Chevrolet Cruze lade beslag på titeln i sin comeback till den skandinaviska racingarenan. Avtalet innebär att Rydell nu går in på sitt andra år tillsammans med teamet.

Chevrolet Motorsport Sweden kommer inom kort att offentliggöra sin grafiska profil för STCC 2012, samt vem som tar plats vid sidan av Rydell i teamets föraruppställning under säsongen.

- Rickard Rydell (förare): "Jag är verkligen glad över att få fortsätta arbeta med Chevrolet Motorsport Sweden även under nästa säsong. Jag trivs väldigt bra i teamet och vi lyckades vinna mästerskapet redan under vårt första försök, så beslutet att förlänga samarbetet var inte speciellt svårt att fatta. Jag är säker på att Chevrolet Motorsport Sweden ger mig de bästa förutsättningarna att fortsätta slåss om segrar också 2012. Jag ser redan fram emot att komma igång med de första vintertesterna.”


- Nicklas Karlsson (teamchef): ”2011 var den bästa säsongen hittills för Chevrolet Motorsport Sweden, och det var till stor del tack vare Rickard Rydell. Han är en nästan osannolikt komplett standardbilsförare, och vi är genuint stolta över att få fortsätta jobba med honom även framöver. STCC är ett starkt varumärke och ett mycket konkurrenskraftigt mästerskap för sponsorer och bilimportörer, och med den kontinuitet dagens tillkännagivande för med sig är jag övertygad om att vi står väl rustade att möta nästa utmaning.”

- Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): ”Vi är oerhört glada att kunna bekräfta att Rickard Rydell blir en del av Chevrolets fortsatta STCC-engagemang även under nästa år. Det var Rickard som gav oss segern i mästerskapet under den kanske tuffaste STCC-säsongen någonsin, och med en av världens absolut snabbaste Touring Car-förare fortsatt på vår sida är det naturligtvis vår målsättning att placera varumärket Chevrolet i toppen av mästerskapet.”

Rickard Rydell presenterar Discoverys Channels Motorsportprogram

Chevrolet teamet har ett långvarigt och omfattade samarbete med Discovery Channel och nu väljer kanalen att utnyttja teamets förare Rickard Rydell för att vara programvärd för Discoverys motorsport program på den Skandinaviska marknaden.

Chevrolet STCC GULD Final

Följ med Chevrolet Teamet och förarna när man tog hem STCC förarmästerskapet 2011 med Rickard Rydell.

Rickard Rydell STCC-mästare 2011 efter finalrysare

Chevrolet Motorsport Sweden och Rickard Rydell har vunnit 2011 års STCC-mästerskap efter en exceptionellt raffinerad säsongsfinal på Mantorp Park på lördagen. Rydell gick in i finaltävlingarna två poäng bakom Fredrik Ekblom i tabelltoppen, men kunde ta sig upp i mästerskapsledning genom att vinna det första av helgens två race.

Inför det avslutande heatet var förutsättningarna för ett klassiskt STCC-avgörande de bästa tänkbara – och till slut kunde Rydell lägga beslag på titeln efter att ha kört om Ekbloms Team biogas.se-kollega Thed Björk. Finalloppet var oerhört dramatiskt, och under heatet pendlade mästerskapsinitiativet vid flera tillfällen mellan de två titelkombattanterna. Rydells fjärdeplats vid målflagg räckte dock för att han skulle säkra sin och Chevrolet Motorsport Swedens första STCC-titel – två poäng före Ekblom.

Mästerskapsframgången var till stor del frukten av ett avancerat teamsamarbete under de två tävlingsdagarna på Mantorp Park. Redan under fredagens kval drog teamkamraten Michel Nykjær fram Rydell till Pole Position, och under tävlingarna agerade dansken under många varv buffert för att skydda Rydell mot bakomvarande hot. Det strategiska spelet var centralt, och även Viktor Hallrup bidrog till titelsegern genom en defensiv inledning strax bakom Rydell i Race 2.

- Rickard Rydell (1:a / 4:a): ”För ett år sedan var Chevrolet Motorsport Sweden ett enbilsteam – idag står vi här med tre bilar på startlinjen och som STCC-mästare. Senast jag tävlade på heltid i Sverige var 1988, och då förlorade jag SM-titeln i Formel 3 just här på Mantorp när jag fick växelspaken i handen. Det här känns som revansch för den dagen. Jag har haft en otrolig uppbackning av mina teamkamrater, min ingenjör Jonas Jarlmark och alla andra i Chevrolet Motorsport Sweden – stort tack. Nu ska vi fira den här segern ordentligt!”

- Michel Nykjær (5:a / 18:e): ”Jag är väldigt glad över att ha kunnat hjälpa Rickard och teamet till den här titeln – det var det jag kom hit för, och det känns bra att ha utfört uppgiften. Jag satte tävlingens snabbaste varv i Race 1 och bilen har varit kanon i helgen. I Race 2 fick jag en bestraffning för en liten incident i början av tävlingen – därav mitt slutresultat – men det spelar mindre roll en sådan här dag när huvudsyftet var att vinna mästerskapet med Rickard.”

- Viktor Hallrup (11:a / 15:e): ”Jag fick inte riktigt till det i kvalet, men vår raceprestanda har varit bättre än någon annans i helgen och jag kunde köra upp mig till 11:e plats i Race 1. I Race 2 startade jag strax bakom Rickard och kunde skydda honom i början av loppet, men plötsligt stannade motorn i ett par sekunder och jag tappade tyvärr ett antal placeringar. Det hade varit kul med ett bättre resultat för min del, men huvudsaken är att Rickard vann titeln - han förtjänar det!”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Det här är den största framgången så här långt för Chevrolet Motorsport Sweden, och det är svårt att beskriva den glädje jag känner just nu. Hela teamet har jobbat på ett helt fantastiskt sätt hela säsongen, och att kunna kröna det arbetet med vår första STCC-titel är enormt stort. Jag hoppas att jag aldrig behöver uppleva en lika dramatisk final igen, för det här var inte bra för nerverna! Jag vill personligen tacka alla i teamet för deras insats.”

TV-tider Mantorp Park Grande Finale (söndag 25 september)
17.00 SVT 1: STCC (magasinprogram)
21.00 SVT 24: STCC (magasinprogram - repris)

Viktig Pole för Rickard Rydell på Mantorp Park

Rickard Rydell slog till med en viktig Pole Position i fredagens kval inför helgens STCC-final på Mantorp Park. Teamkamraten Michel Nykjær kvalade in som femma, medan Viktor Hallrup placerade Chevrolet Motorsport Swedens tredje Chevrolet Cruze på 17:e plats.

Rydell inledde med att toppa den första delen av det tvådelade passet, och bekräftade sedan sin plats längst fram på gridden genom att som ende förare ta sig under 1m21s runt den östgötska banan (1m20.778s) i det avslutande kvalsegmentet – framdragen av en väl utförd så kallad slipstream från Nykjær på den långa raksträckan. Resultatet innebär att Rydell, som är tvåa i mästerskapet och utkämpar en hård strid om titeln med Fredrik Ekblom (trea idag) och Tommy Rustad (11:a), skaffar sig bästa tänkbara förutsättningar inför lördagens två finalrace.

Morgondagens första race startar kl. 13.05, medan det andra drar igång kl. 15.35.

Rickard Rydell (1:a): "Ett väldigt viktigt resultat för oss och ett mycket väl utfört kval av hela teamet. Jag måste tacka Michel för draghjälpen han gav mig på långa rakan – vi fick till det perfekt och jag är övertygad om att det var det som gav mig möjligheten att köra hem Pole Position. Jag fick inte till ett optimalt varv i Q1, men i Q2 lyckades jag rensa ut alla misstag. I morgon kommer det att handla om att försvara sig från Volkswagen-bilarna, men vi har ett väldigt bra utgångsläge."

Michel Nykjær (5:a): "Vi tränade på slipstreaming – som inte bara går att utföra hur som helst – under den fria träningen, och vi var hela tiden inställda på att det skulle vara en viktig del av kvalet. Våra konkurrenter tog av någon anledning inte lika allvarligt på den saken, och det känns väldigt bra att ha kunnat hjälpa fram Rickard idag. Mitt bästa varv blev lite kompromissat och däcken var inte i topptrim, men femte plats är ändå ett helt OK ställe att starta från."

Viktor Hallrup (17:e): "Tyvärr gjorde jag ett litet misstag och tappade bakvagnen i Kurva 1 under mitt flygande varv, och det gjorde att jag inte riktigt kunde hänga på Michel – som skulle dra fram mig på rakan på samma sätt som han gjorde med Rickard i Q2 – ut ur chikanen. Det är väldigt jämnt och jag missade Q2 med fyra tiondelar, men mitt mål är att köra upp mig så mycket som möjligt och helst nå topp åtta i Race 1 i morgon."

Nicklas Karlsson (teamchef): "Ett stort, stort ”well done” till alla i Chevrolet Motorsport Sweden idag. Det här var en teaminsats i ordets rätta bemärkelse, och Michel gjorde ett alldeles exemplariskt jobb när han drog fram Rickard på rakan. Viktor är snabbare än hans 17:e plats visar, och vi har bra fart i bilen den här helgen - vilket Rickard bekräftade med årets bästa tid i en STCC-bil på Mantorp Park. Det här var bara den första ronden och det är i morgon det verkligen blir allvar, men just nu är jag otroligt stolt över alla som bidrog till det här Pole Position-resultatet."

TV-tider Mantorp Park Grande Finale (24 september)
RACE 1 | Viasat Sport 12.30 (LIVE)
RACE 2 | Viasat Sport 15.15 (LIVE)

Chevrolet Motorsport Sweden rustar för final

I helgen ska det avgöras – vem som till slut kan titulera sig STCC-mästare 2011. Efter åtta deltävlingar, 16 individuella lopp och nästan 300 racingvarv återstår bara ett enda stopp på årets STCC-kalender; Grande Finale på Mantorp Park. För Chevrolet Motorsport Sweden handlar det om en tröskel till teamets största framgång hittills, när Rickard Rydell har chans att lägga beslag på titeln bakom ratten på sin Chevrolet Cruze under sin första kompletta säsong i Skandinaviens – och, enligt många bedömare, just nu världens – tuffaste standardvagnsmästerskap.

Rydell kommer till Mantorp Park bara två poäng bakom ledande Fredrik Ekblom (Team biogas.se), och går stärkt in i tävlingen efter ett lyckat test på finalbanan förra veckan och sin seger på Ring Knutstorp senast. I titelstriden återfinns också norrmannen Tommy Rustad (Volvo Polestar Green Racing), och om historieböckerna är något att gå efter finns det bara en sak som är säker; allt som kan hända, och allt som inte borde kunna göra det, händer i en STCC-final…

Precis som var fallet på Ring Knutstorp kommer Rydells titelambitioner att backas upp av teamkamraterna Viktor Hallrup och Michel Nykjær den här helgen. Hallrup körde hem sitt bästa STCC-resultat i karriären just på Mantorp Park när han slutade tvåa vid förra årets final, och Nykjær stod för en imponerande debut i mästerskapet med en fjärdeplats i Race 1 i Skåne. Under en helg då teamets huvudkonkurrenter anmält inte mindre än fyra bilar i sina försök att matcha fram Ekblom fyller Hallrup/ Nykjær en särskilt viktig funktion för att stötta Rydell mot titeln.

Båda säsongens två avslutande race avgörs på lördag och körs över 14 varv. Mer information från Chevrolet Motorsport Sweden kommer att göras tillgänglig under helgen.

Rickard Rydell (förare): "Vi har gjort allt vi kan för att skaffa oss bästa tänkbara förutsättningar inför den här helgen, och nu är det bara att ge sig ut på banan, ha kul och maximera det vi har. Vårt mål är att göra allt rätt både på fredag och lördag, och sedan får vi helt enkelt se hur långt det räcker. Det är naturligtvis mycket som står på spel, men vi känner oss väl förberedda. Vi hade ett bra test förra veckan och alla kan vara säkra på att vi kommer göra vårt allra yttersta för att vinna.”

Viktor Hallrup (förare): ”Som förare ser man alltid fram emot nästa tävling, men den här gången är det ännu mer spänning i luften än vanligt med alla extraförare och allt annat som kommer att spela in. Mitt mål är att hjälpa Rickard att vinna titeln, och jag ska göra allt jag kan – naturligtvis inom det tillåtna – för att lyckas med det. Samtidigt vill jag självklart avsluta säsongen på bästa tänkbara sätt även för egen del, och vi bör ha en snabb bil på Mantorp Park.”

Michel Nykjær (förare): "Kampen om mästerskapet är stenhård. Vi vill kunna genomföra två sportsliga race på lördag, och förhoppningsvis avgörs saker och ting på ett schysst sätt på banan. Jag vill hjälpa Rickard att vinna STCC-titeln, och Mantorp Park är en speciell bana för mig – det var här jag körde mitt allra första DTC-race. Jag hoppas kunna vara med i toppen direkt från start.”

Nicklas Karlsson (teamchef): ”Det här är en helg som vi har sett fram emot länge. Alla vet att varje tävling är värd lika många poäng, men det finns en stor skillnad med en final – när målflaggan faller på lördag får man inga fler chanser. Detta må vara den viktigaste punkten hittills i Chevrolet Motorsport Swedens historia, men jag tror att många skulle bli förvånade över det lugn som råder i teamet just nu. Vi är redo!”

Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): "Chevrolet har haft en fantastisk säsong på Skandinaviens racerbanor, och inför finalen står vi nu här med chansen att vinna vår första titel i STCC. Det är en stor helg för oss och vi kan bara hålla tummarna för att det ska gå vår väg."

TV-tider Mantorp Park Grande Finale
Lördag 24/9: Viasat Sport | 12.30 (LIVE)
Söndag 25/9: SVT 1 | 17.00 (magasin)

Viktig testdag på finalbanan

Med anledning av den mästerskapsavgörande STCC-finalen på Mantorp Park nästa helg genomförde Chevrolet Motorsport Sweden under torsdagen ett extrainsatt test på den östgötska banan. Titelaspiranten Rickard Rydell svarade för körningen i teamets för dagen enda Chevrolet Cruze, när han tillsammans med raceingenjören Jonas Jarlmark bland annat arbetade sig igenom ett flertal kvalsimuleringar för att komma så väl förberedd som möjligt till finaltävlingarna.

Testet gav också Rydell chansen att utvärdera hur den tekniska utveckling som ägt rum under sommaren påverkat bilens egenskaper på Mantorp Park, där teamet inte kört sedan STCC-helgen i våras.

Rydell går in i finalen om en dryg vecka bara två poäng bakom mästerskapsledande Fredrik Ekblom (Team biogas.se).

Rickard Rydell (förare): "Vi fick mycket uträttat idag, och det var viktigt att vi genomförde det här testet. Vi måste förbereda oss på alla sätt vi kan inför tävlingarna nästa vecka, och eftersom att vi inte har kört på Mantorp Park sedan i våras fanns det många frågor vi behövde få svar på innan finalen. Vi har kunnat jobba oss igenom tre kvalsimuleringar och har fått en uppfattning om hur utvecklingen under sommaren har påverkat bilen här på Mantorp. Under en racehelg är körningen så begränsad att man inte har tid att testa fram saker och ting – man kommer till kvalet utan att egentligen veta hur bilen beter sig på nya däck. Därför är en dag som den här ovärderlig, och jag lär mig fortfarande något nytt varje gång jag sätter mig i bilen. Vi har förberett oss så bra vi bara kan göra inom begränsningarna för de resurser vi har, men det kommer att bli stenhårt i finalen. Team biogas.se kommer att ha fyra bilar på startlinjen och testar i sin tur här i morgon, så vi är väl medvetna om att vi måste prestera på den absoluta toppen av vår förmåga för att vinna titeln.”

Jonas Jarlmark (ingenjör): ”Allt har fungerat väldigt bra idag. Vi körde inte så mycket i kilometer räknat, men kvaliteten på den information vi fick ut från dagen har varit hög. Den stora fördelen med att jobba tillsammans med Rickard är att man alltid får oerhört exakta svar och precis feedback, vilket innebär att man inte behöver ödsla någon tid på onödiga missförstånd. Vi får ut väldigt mycket av väldigt lite, för att uttrycka sig enkelt. Det här testet handlade till stor del om att maximera vår kvalprestanda, men vi har även hunnit räta ut en del andra frågetecken från några av de senaste racehelgerna. Vädret har till största delen varit bra, om än lite omväxlande – och mer redo än så här är svårt att bli…”

Final, final, final - tankar inför Mantorp Park

Om en och en halv vecka vet vi hur det blev - om Rickard Rydell och Chevrolet Motorsport Sweden kan titulera sig STCC-mästare 2011 eller inte. Mantorp Park Grande Finale har blivit ett årligen återkommande och nästan undantagslöst högdramatiskt inslag i svensk motorsport, och som avslutningsarena för landets största racingserie är det ofrånkomligt att känslorna många gånger svallar både upp och över. 2011 kommer med största sannolikhet inte att avvika från den traditionen, när tre team och tre förare ska göra upp om titeln i Skandinaviens främsta standardvagnsmästerskap.

För oss på Chevrolet Motorsport Sweden markerar nästa veckas final den viktigaste tävlingen hittills i vår numera femåriga historia. Värvningen av Rickard Rydell inför den här säsongen var en av de största svenska motornyheterna under vintern, och trots att Rickard inte tävlat fullt ut i Sverige på över 20 år har han gång på gång bevisat att bristen på bankännedom kan vägas upp med rå snabbhet och en vilja att arbeta lite hårdare än alla andra. Två segrar under året – den första på gatorna i Göteborg och den andra i ett avgörande skede av säsongen på Ring Knutstorp förra helgen – har gjort Rickard till mästerskapsledande Fredrik Ekbloms största hot inför finalen. Bara två poäng skiljer de båda, som tidigare bland annat kamperade ihop under ETCC-eran i början av 2000-talet, åt – och på Mantorp Park kommer striden till slut att nå sin kulmen.

Även om situationen i den yttersta tabelltoppen har fått den största delen av försnacket att centrera kring ”Ekblom vs. Rydell” får man inte glömma att ytterligare en förare har en teoretisk chans att ta hem titeln - Tommy Rustad. Den tvåfaldige mästaren går in i finalen 26 poäng bakom Ekblom, men med 50 poäng kvar att spela om vore det närmast naivt att räkna bort norrmannen. Större under har inträffat i en STCC-final, och i Katrineholm är vi förberedda på många potentiella äss i rockärmen från våra konkurrenter.

Ett av dessa äss stavas ”tredjeförare” – ett potentiellt avgörande kort vars syfte i många fall är att plocka poäng från teamets värsta konkurrenter. Ekbloms team, Volkswagen Team biogas.se (KMS), har använt sig av tre bilar vid varje deltävling i mästerskapet sedan STCC City Race i Göteborg i mitten av juni och kommer än en gång att engagera hjälpryttare åt Ekblom på Mantorp Park – precis som man gjorde med Johan Kristoffersson bakom ratten 2010. Idag blev det också klart att KMS-gänget sträcker sig så långt som till en fjärde bil - körd av Thed Björk - i sina försök att backa upp Ekblom. För att svara upp mot Volkswagen Team biogas.se utökade vi vår egen flotta av bilar med Michel Nykjær vid sidan av Rydell och Viktor Hallrup senast på Ring Knutstorp, och Michel är anmäld i samma sits även till finalen – ett måste för att vi ska kunna konkurrera på lika villkor. Michel är en snabb, stabil och rutinerad förare, och just nu behövs de egenskaperna mer än någonsin.

Det stora frågetecknet är vad Volvo Polestar Green Racing väljer att göra för att vässa sina chanser med Rustad. Polestar har hittills i år använt sig av tre olika förare i bilen bredvid Rustad; James Thompson, Gabriele Tarquini och, senast, sin WTCC-chaufför Robert Dahlgren. Thompson lär inte bli aktuell för Mantorp Park, men det är inte alls omöjligt att såväl Dahlgren som Tarquini kommer till start för att lyfta sin teamkamrat mot titeln.

För Chevrolet Motorsport Sweden innebär den nuvarande rollen en position i strålkastarljusets brinnande mittpunkt. Som tvåa i mästerskapet med en deltävling kvar att köra kan vi ta oss an Grande Finale utan press; den potentiella belöningen för en lyckad helg är ju så mycket större än den möjliga förlusten av en dålig. Rickard själv måste betraktas som en av de mest erfarna förarna i landet efter sina år i den yppersta internationella eliten och sin BTCC-titel 1998. Kanske är det just det, och varje teammedlems förmåga att liksom på Ring Knutstorp prestera när det verkligen gäller, som till slut förvandlar blått till guld i STCC 2011…

STCC Grande Finale i backspegeln

1999: Nuvarande DTM-stjärnan Mattias Ekström vinner titeln efter stora kontroverser, när Tommy Rustad – som varit i ledning i mästerskapet mer eller mindre under hela säsongen – blir indragen i en krasch strax efter start. Ekström och Audi/KMS anklagas för att ha orsakat kraschen, men frias av domarna efter tävlingen.

2000: STCC växer sig allt starkare, och inför avgörandet slåss Fredrik Ekblom (Audi/KMS) om titeln med Ekström (Volvo) och Rustad (Nissan). Rivaliteten föranleder samtliga tre team att anlita minst en extraförare inför säsongsavslutningen; Audi/KMS tar hjälp av italienaren Roberto Colciago och tyske Christian Abt, Nissan vänder sig till BTCC-stjärnan David Leslie och Volvo plockar in britten Kelvin Burt. Ekblom kommer till Mantorp Park med 39 poängs ledning i totalsammandraget, men lämnar finalen poänglös efter en incident med Carl Rosenblads Nissan i det första racet och en punktering i det andra. Istället tar Rustad revansch för finalmissen året innan när norrmannen säkrar sin första STCC-titel.

2001: Colciago, som nu tagit plats i en av Audi/KMS bilar på heltid, vinner mästerskapet efter en klassisk säsongslång duell mellan Audi och Volvo. Inför finalen hyr Volvo in Rickard Rydell för att understödja Jan ”Flash” Nilsson och Jens Edman – som båda har chans på titeln – men Colciago backas upp av teamchefen och förarkollegan Tommy Kristoffersson och blir via sin seger i det avslutande heatet den hittills ende icke-nordbon att lägga beslag på titeln.

2002: Det sista året inom ramarna för det så kallade Super Touring-reglementet bjuder på underhållande racing, och finalen skulle än en gång komma att bli dramatisk. Jan ”Flash” Nilsson är på väg mot sin tredje titeltriumf när en fortkörning i depån i samband med det vid tidpunkten obligatoriska däckbytet istället renderar i en bestraffning och krossade drömmar om guld. Tomas Engström tar istället över initiativet, men får se sina förhoppningar gå upp i rök samtidigt som växellådan i hans Honda slutar att fungera i det sista heatet. När dammet har lagt sig står Roberto Colciago som mästare för andra året i rad – och totaltrea blir nuvarande teamchefen för Chevrolet Motorsport Sweden, Nicklas Karlsson.

2004: Uppmärksammad krasch för nykomlingen Robert Dahlgren skapar stora rubriker. Richard Göransson vinner titeln.

2009: Historiens jämnaste STCC-säsong ser Rustad köra hem sitt andra förarmästerskap – på samma poäng som den förkrossade totaltvåan Thed Björk. Rustad vinner titeln tack vare fler segrar än sin konkurrent, bland annat via en kontrollerad körning i Race 1 under finalhelgen.

2010: Än en gång avgörs mästerskapet inte förrän i säsongens absolut sista tävling. Säsongen präglas av en hård kamp mellan Dahlgren, Ekblom och Göransson, och till slut är det Göransson som badar i champagne efter att ha besegrat Dahlgren med bara två poäng.

Sammanställning: Mattias Persson

Rydell vinner på Ring Knutstorp

Rickard Rydell vann helgens första STCC-race på Ring Knutstorp efter att ha varit i ledning från start till mål, och tog därmed sin och Chevrolet Motorsport Swedens andra seger för säsongen. Rydell, som också körde till sig Pole Position i fredagens kval, följde upp segern med en sjätteplats i Race 2 och hämtade därmed in sammanlagt nio av de 11 poäng som skiljde honom och mästerskapsledande Fredrik Ekblom åt inför helgens tävlingar.

Inför finalen på Mantorp Park är Rydell nu bara två poäng bakom Ekblom – något som bäddar för stor dramatik när striden om titeln ska avgöras på den östgötska banan om två veckor.

Viktor Hallrup slutade tia respektive 11:a i de två heaten på Ring Knutstorp, medan gästspelande Michel Nykjær underströk farten i teamets Chevrolet Cruze genom att kvala in som femma i sin STCC-debut och därefter ta målflagg som fyra i Race 1. I det avslutande loppet bestraffades dansken med en straffrunda genom depån efter en enligt domarna reglementsmässigt felaktigt utförd start. Nykjær kommer att ta plats i Chevrolet Motorsport Swedens tredje bil även vid finalen på Mantorp Park den 23-24 september.

Rickard Rydell (1:a / 6:a): "En kanonhelg för oss! Målsättningen var att knappa in på Fredrik i mästerskapet, och det lyckades vi med i allra högsta grad. Två poäng med sammanlagt 50 kvar att köra om på Mantorp Park är ingenting, men Fredrik har fortfarande en liten fördel av en bil som vi vet går väldigt bra just där. Vi ska vända på alla stenar för att försöka hitta ännu mer fart i tid till finalen, och alla i teamet är otroligt motiverade att vinna.”

Michel Nykjær (4:a / 15:e): "Jag är nöjd med min insats och samarbetet med teamet har fungerat precis som jag hade hoppats. Vi har lyckats med det vi skulle göra den här helgen, och personligen är jag glad över att ha varit så konkurrenskraftig redan under min första STCC-helg. Jag förstår mig inte riktigt på domarnas beslut att bestraffa mig i Race 2, för jag körde inte oschysst och körde inte in i någon. Jag ser verkligen fram emot finalen på Mantorp Park.”

Viktor Hallrup (10:a / 11:a): ”Vi har haft bra fart hela helgen, och det började lovande för min del med en sjundeplats på den fria träningen. I kvalet hamnade jag i trafik på mitt snabbaste varv, vilket dessvärre kostade mig en plats i Q2. Jag hade en del oflyt i racen, men rent prestandamässigt har det här varit en bra helg för oss. Teamet har gjort ett grymt jobb, och en sak är säker – vi kommer att gå stärkta in i Mantorp-finalen.”

Nicklas Karlsson (teamchef): ”Vi åkte till Ring Knutstorp med 11 poäng upp till Fredrik i mästerskapet, och åker härifrån efter att ha ätit in nio av dem – det måste betraktas som en väldigt bra helg. Jag är otroligt stolt över att vi lyckas prestera så här bra när det verkligen gäller. Rickard förvaltade sin Pole Position på bästa möjliga sätt i Race 1, och vi kommer att göra allt vi bara kan för att finalen på Mantorp Park ska ge oss den utgång vi hoppas på.”

TV-tider Ring Knutstorp (söndag 11 september)
17.00 SVT 1: STCC (magasinprogram)
21.00 SVT 24: STCC (magasinprogram - repris)

Michel Nykjær backar upp Rydell i titelstriden

Två deltävlingar återstår av den kanske mest konkurrenskraftiga STCC-säsongen genom alla tider – då vänder Chevrolet Motorsport Sweden blickarna mot Danmark. WTCC-föraren och tvåfaldige European Touring Car Cup-vinnaren Michel Nykjær tar plats i den tredje Chevrolet Cruze som teamet för att understödja Rickard Rydells jakt på titeln har anmält till helgens tävlingar på Ring Knutstorp.

31-årige Nykjær, som tävlade för Chevrolet Motorsport Sweden redan i samband med årets upplaga av European Touring Car Cup på Salzburgring i juli, har vid sidan av sina EM- och VM-framträdanden också vunnit två mästerskapstitlar i det danska standardvagnsmästerskapet DTC – senast 2009 bakom ratten på en Chevrolet Lacetti. En av Nykjærs uppgifter på Ring Knutstorp blir att om möjligt medverka till att förbättra Rydells situation i mästerskapet, där den nuvarande tabelltvåan just nu har 11 poäng upp till ledande Fredrik Ekblom.

Precis som vanligt kommer även Viktor Hallrup till start på Ring Knutstorp. 23-åringen visade prov på lovande fart på Jyllandsringen för två veckor sedan – bland annat genom att notera tävlingens tredje snabbaste varv i helgens inledande race – och kommer till Skåne fast besluten att bygga vidare på sin uppåtgående formkurva.

Helgens två race avgörs på lördag eftermiddag.



Michel Nykjær (förare): "Jag är glad över att Nicklas och resten av Chevrolet Motorsport Sweden ger mig förtroendet att representera dem i en så här viktig fas av säsongen. Vi jobbade ihop under ETCC-loppet på Salzburgring i somras och kom väldigt bra överens, och jag fick möjlighet att bekanta mig med bilen. Startfältet i STCC är enormt starkt i år och det kommer inte att bli enkelt att blanda sig i toppstriden, men jag känner till Ring Knutstorp sedan tidigare och ska göra mitt yttersta för att på bästa möjliga sätt hjälpa Rickard i mästerskapet.”

Rickard Rydell (förare): "Att ha Michel i teamet den här helgen är ett klart tillskott. Han är en snabb förare och förhoppningsvis kan han plocka poäng från i första hand Fredrik, som själv har fått hjälp av två teamkamrater sedan i mitten av säsongen. Jag är 11 poäng efter i totalen och det är 100 poäng kvar att köra om, så vi har fortfarande alla chanser att vinna. Vi måste se till att vara före Fredrik i mål, men Biogas-bilarna har ett tydligt effektmässigt övertag och det är inte lätt att slå dem. Fredrik har pressen på sig – och som tvåa i mästerskapet har jag allt att vinna.”

Viktor Hallrup (förare): ”Vår fart på Jyllandsringen – en bana som påminner en hel del om Ring Knutstorp – gör mig väldigt förväntansfull och optimistisk inför den här helgen. 2011 har varit en oerhört lärorik säsong för min del, och jag har utvecklats otroligt mycket vid sidan av Rickard. Han är värd att vinna titeln, och jag vill verkligen hjälpa honom och teamet så mycket det bara går. Tillsammans med Michel hoppas jag att vi gemensamt kan sätta press på våra konkurrenter.”

Nicklas Karlsson (teamchef): ”Det är med stor entusiasm jag vill välkomna Michel till teamet inför den här helgen. Precis som hans två ETCC-segrar avslöjar är han en mycket stark standardbilschaufför, och tillsammans med Rickard och Viktor utgör han en förartrio som vi är tacksamma över att ha på vår sida. Motivationen inom teamet kunde inte vara högre just nu.”

Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): "Chevrolet spänner bågen både på och utanför banan i höst. I takt med ökande försäljningsframgångar för våra nya modeller Aveo, Cruze och Orlando är det också otroligt inspirerande att vara med och slåss om den skandinaviska titeln i banracing; STCC. Med tre bilar på startlinjen på Ring Knutstorp skapas de bästa förutsättningarna för att Rickard Rydell ska föra VM-bilen Cruze till att också tituleras skandinavisk mästare."

TV-tider Ring Knutstorp
Lördag 10/9: Viasat Motor | 12.30 (LIVE)
Söndag 11/9: SVT 1 | 17.00 (magasin)

Trebilssatsning på Ring Knutstorp

Chevrolet Motorsport Sweden förstärker sin ordinarie tvåbilsuppställning med en tredje Chevrolet Cruze vid säsongens näst sista STCC-deltävling på Ring Knutstorp nu till helgen. Den utökade satsningen kommer i ett skede av mästerskapet då Chevrolet Motorsport Swedens Rickard Rydell utkämpar en hård strid om titeln med Fredrik Ekblom (Team biogas.se), och markerar nästa steg i teamets ambition att skaffa sig bästa tänkbara förutsättningar inför avgörandet efter förra veckans extrainsatta testdag på just Ring Knutstorp.

Identiteten på den förare som ansluter sig till Rydell och teamkamraten Viktor Hallrup i helgen kommer att offentliggöras inom kort.

Nicklas Karlsson (teamchef): "Beskedet att vi kommer till start med en tredje bil på Ring Knutstorp är oerhört positivt för våra möjligheter att hjälpa Rickard i kampen om titeln. Vi är väl medvetna om att vi är 11 poäng bakom Fredrik i mästerskapet och att vi måste ta oss ikapp och förbi honom innan målflaggan faller för sista gången på Mantorp Park – men vi är också övertygade om att vi faktiskt kan göra det. Team biogas.se har använt sig av tre bilar under de fyra senaste tävlingshelgerna för att matcha fram Fredrik, men nu har vi tillgång till samma verktyg och har satt oss själva i en bra sits inför avgörandet. Jag har stort förtroende för den internationellt meriterade förare som kommer att ta plats i vår tredje Chevrolet Cruze, och ser fram emot att presentera vår kompletta line-up inom de närmsta dagarna.”

Offensiv inför avgörandet - test på Ring Knutstorp

Chevrolet Motorsport Sweden lägger i ytterligare en växel inför de två avslutande och mästerskapsavgörande STCC-deltävlingarna för säsongen. Under fredagen genomför teamet en extrainsatt testdag på Ring Knutstorp för att komma så väl förberedda som möjligt till tävlingarna på den skånska banan nästa helg.

Tabelltvåan Rickard Rydell – som just nu är låst i en intensiv strid med mästerskapsledande Fredrik Ekblom om den åtråvärda titeln – svarar för körningen under testet, vars huvudsyfte är att extrahera ytterligare prestanda ur teamets Chevrolet Cruze över ett flygande kvalvarv. På dagordningen står också ett program för optimerat däckslitage.

Rickard Rydell (förare): "Med bara två deltävlingar kvar i år är det här absolut rätt läge att vara så offensiva vi bara kan vara. Testet på Ring Knutstorp kommer väl till pass i ett skede av mästerskapet när ingenting får brista under de kvarvarande tävlingshelgerna. Kvalen har varit extremt jämna i STCC i år, och i Karlskoga var jag t.ex. en och en halv tiondel från Pole – vilket räckte till femte plats på gridden. Med så små marginaler har vi hamnat i en position där varje hundradel kan vara potentiellt avgörande för utgången av en hel helg, och därför är det här testet väldigt viktigt för oss. Dessutom blir det en perfekt genomkörare inför tävlingarna nästa vecka.”

Nicklas Karlsson (teamchef): "Rickard är just nu 11 poäng bakom Ekblom i förarmästerskapet, och med 100 poäng kvar att slåss om under 2011 har vi fortfarande i allra högsta grad chansen att vinna vår första STCC-titel. Våra konkurrenter i Team biogas.se har markerat att de gör allt de kan för att ta hem mästerskapet genom att sätta in en extrabil vid de senaste två deltävlingarna, och då måste också vi göra vårt yttersta för att ge våra förare bästa tänkbara förutsättningar. Det här testet är ett led i den ambitionen.”

Rydell och Hallrup i omkörningsfilen på Jylland

Helgens STCC-tävlingar på Jyllandsringen förvandlades till en omkörningsfest för Chevrolet Motorsport Swedens Rickard Rydell och Viktor Hallrup, efter att duon tvingats starta långt bak i fältet efter ett chansartat och problematiskt tidskval. Rydell stod bland annat för helgens uppkörning när han från absolut sista plats på gridden tog målflagg som femma i Race 2.

För Rydells del kompromissades kvalet kraftigt av en trasig transponder, som hindrade mästerskapstvåan från att sätta en konkurrenskraftig varvtid när väderförhållandena var som bäst i det regndrabbade passet. Istället kom Rydell ut på banan samtidigt som himlen öppnade sig över Jylland, och stockholmaren fick nöja sig med 12:e plats på startgridden inför söndagens inledande race – som han sedan tvingades att bryta efter en sammanstötning med Richard Göransson på det första varvet.

Rydells uppkörning från sista startposition i Race 2 drog dock mångas blickar till sig. Efter att ha avancerat 14 placeringar på 16 varv lyckades den tidigare BTCC-mästaren köra i mål som femma, och minimerade därmed den skada som mästerskapsrivalen Fredrik Ekblom orsakade när han drygade ut sin ledning i tabelltoppen till 20 poäng i det första heatet. Efter helgens tävlingar återfinns Rydell fortsatt på andra plats i sammandraget, nu 11 poäng bakom Ekblom.

En incident under den senaste deltävlingen i Karlskoga fick till följd att Hallrup tvingades starta sist i helgens första race, men Växjö-föraren stod för en mogen körning och tog sig i mål på 13:e plats efter att ha noterat tävlingens tredje snabbaste varv. I Race 2 kunde 23-åringen sedan avancera ytterligare, och hjälpte sin teamkamrats titelambitioner genom att skära mållinjen som sjua – före Ekblom.

Nästa stopp på STCC-kalendern är Ring Knutstorp den 9-10 september.

Rickard Rydell (DNF / 5:a):"Vi hade otrolig otur under kvalet, när transpondern slutade fungera vid sämsta tänkbara tillfälle. Jag kom iväg hyfsat i det första loppet, men i samband med att Watt tryckte till Tarquini efter ett par kurvor blev det helt enkelt för trångt och jag blev i min tur påkörd av Richard Göransson – även om jag inte klandrar honom för det. Uppkörningen i Race 2 var helgens höjdpunkt för min del, och att kunna gå från 19:e till femte plats innebar att vi minimerade vårt poängmässiga tapp till Fredrik. Vi är i allra högsta grad fortfarande med i matchen.”

Viktor Hallrup (13:e / 7:a): ”Vi valde att köra på gamla däck i kvalet eftersom att jag ändå skulle flyttas ner tio platser på gridden, men trots det kändes bilen riktigt bra. Den känslan bekräftades sedan i Race 1, där jag satte tävlingens tredje snabbaste varv. I Race 2 var vår pace ännu lite bättre, och jag tog mig upp på sjätte plats innan jag fick släppa Richard Göransson förbi mig när Johan Stureson snurrade precis framför oss. Jag kunde hålla samma fart som förarna framför mig, och teamet har gjort ett kanonjobb med bilen. Det känns riktigt lovande inför Ring Knutstorp.”

Nicklas Karlsson (teamchef): ”Den här helgen handlade om att göra det bästa av situationen som uppstod i kvalet, och både Rickard och Viktor gjorde ett fantastiskt jobb – särskilt i Race 2. Vi hade en hel del oflyt och slogs i motvind under stora delar av helgen, men trots det fortsatte alla i teamet att jobba på med samma entusiasm som vanligt – och vi kom ut med hedern i behåll!”

TV-tider Jylland (måndag 29 augusti)
16.55 SVT 1: STCC (magasinprogram)
20.00 SVT 24: STCC (magasinprogram - repris)

STCC-striden fortsätter i Danmark

För andra gången i år rullar STCC-cirkusen i helgen in på dansk mark, när säsongens sjunde deltävling ska avgöras på knixiga Jyllandsringen en bit utanför Silkeborg. Samtidigt som kampen om mästerskapet går in i ett alltmer kritiskt skede blir Skandinaviens största standardvagnsmästerskap dessutom ännu större. 28 bilar är anmälda till helgens tävlingar, nytt rekord under 2011, och i startlistan märks bland annat internationellt erkända namn som Fabrizio Giovanardi, Casper Elgaard och Gabriele Tarquini.

Chevrolet Motorsport Swedens Rickard Rydell – själv tidigare VM-förare och BTCC-mästare 1998 – ligger just nu tvåa totalt i sammandraget, strax bakom ledande Fredrik Ekblom.

Senast STCC besökte Jyllandsringen var i samband med säsongspremiären i våras. Även om det inte blev någon pallplats den gången råder det ingen brist på motivation hos Chevrolet Motorsport Sweden, som under de senaste månaderna arbetat hårt för att optimera Chevrolet Cruze-modellen just för banans tekniska och långsamma natur. Både Rydell och teamkamraten Viktor Hallrup (som dock bestraffats med tio platsers nedflyttning på gridden inför helgens tävlingar) är – kort sagt – redo för Slaget om Danmark.

För enda gången i år frångår STCC sitt ordinarie tävlingsupplägg med kval på fredagen och race på lördagen. Istället förskjuts alla aktiviteter en dag, vilket innebär att helgens två race (som båda körs över 16 varv) alltså kommer att avgöras på söndag.

Rickard Rydell (förare): "Det ska bli kul att komma till Jyllandsringen. Det är tre deltävlingar kvar och inte många poäng som skiljer i mästerskapet, så det börjar verkligen dra ihop sig. Startfältet kommer att vara extremt starkt den här helgen och jag skulle vilja påstå att det aldrig har varit bättre än vad det är just nu. Ur vår synvinkel gäller det att optimera vår kvalprestanda och försöka se till att vi har hundradelarna på vår sida. Vi vet att vi har hittat mer fart i bilen sedan vi var här i våras, men allt kommer att hänga på om våra konkurrenter har tagit ett lika stort steg eller inte.”

Viktor Hallrup (förare): ”Jag missade båda racen på Jyllandsringen i våras på grund av ett växellådsras, men vi hade en bra testdag här inför premiären och det ska bli intressant att se hur vi kan omsätta de framsteg vi gjort under sommaren till rå fart när vi nu återvänder till Danmark. Tyvärr kommer jag att flyttas ned tio platser på gridden i Race 1 efter att domarna bestraffade mig för en incident med Johan Kristoffersson i Karlskoga, men det är bara att gilla läget och se till att köra upp sig så många placeringar som möjligt!”

Nicklas Karlsson (teamchef): ”Jyllandsringen är kanske inte den bana på kalendern som passar oss och vår bil allra bäst, men det har hänt mycket sedan vi var här i april. Med självkritiska ögon kan vi blicka tillbaka på en säsong där vi har gjort två mindre bra kval; det ena var just på Jylland, och det andra var i Karlskoga senast. Båda gångerna var vi inom 16 hundradelar från Pole Position. Vår orubbliga strävan är att alltid bli bättre inom alla områden, och med ett väl genomfört kval – vårt huvudfokus just nu – har vi alla möjligheter att figurera i toppstriden än en gång.”

Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): "Chevrolet firar stora försäljningsframgångar i vårt grannland där vår citybil, Chevrolet Spark, är Danmarks mest sålda modell 2011. Jag önskar teamet all framgång på Jyllandsringen och hoppas givetvis att Sparks framgångar utanför banan ska smitta av sig på Cruze när fyrverkerierna smattrar vid målgång!"

TV-tider Jylland
Söndag 28/8: Viasat Sport | 12.30 (LIVE)
Måndag 29/8: SVT 1 | 16.55 (magasin)

Rydell fortsatt STCC-tvåa efter Karlskoga

Chevrolet Motorsport Sweden-föraren Rickard Rydell behåller sin andraplats totalt i STCC efter helgens tävlingar på Gelleråsen i Karlskoga. Rydell figurerade än en gång i toppstriden under fredagens kval, där han trots ett avstånd på bara 0.159 sekunder fram till Pole Position till slut fick nöja sig med en femteplats – en placering han också höll in i mål i helgens första race. I det avslutande loppet korsade Rydell mållinjen som fyra, och är nu fem poäng bakom mästerskapsledande Fredrik Ekblom när tre deltävlingar återstår under 2011.

Viktor Hallrup tog målflagg som 12:a i helgens första lopp och återfanns inledningsvis som sexa efter en kanonstart i Race 2, där Växjö-föraren dock föll tillbaka till en slutlig 15:e plats efter att ha tappat mark i samband med att han blivit påkörd.

Nästa STCC-tävling avgörs på Jyllandsringen i Danmark helgen den 26-27 augusti.

Rickard Rydell (5:a / 4:a): "Det här var faktiskt min allra första tävling i Karlskoga någonsin, och vi måste vara hyfsat nöjda med vår prestation – även om jag kanske hade hoppats på att kunna kvala in lite bättre än som femma. Det går inte att säga det tillräckligt ofta; STCC är ett oerhört tufft och jämnt mästerskap, och även om jag inte var mer än 0.159 sekunder från Pole Position satte vår placering i kvalet tonen för resten av helgen. I det första racet handlade det mest om att ta bilen i mål och inte göra några misstag, och i Race 2 hade jag lite bättre fart än Roger Eriksson på tredjeplatsen men kunde inte ta mig förbi. Vi visste att Gelleråsen inte skulle vara den bästa banan för oss, och vi tappade bara tre poäng på Fredrik i totalen. Det kunde ha varit betydligt värre.”

Viktor Hallrup (12:a / 15:e): ”Vi gjorde ett bra kval, men STCC blir bara jämnare och jämnare och trots att jag bara var någon tiondel från åttondeplatsen fick jag starta på ruta 15 i det första loppet. Det är verkligen djuriskt tight just nu. I det första racet fick jag problem med växellådan och körde av, vilket påverkade hjulvinklarna negativt. Som tur var kunde jag ta mig tillbaka upp på banan igen och ta mig i mål som 12:a. I Race 2 gjorde jag en grym start – en av de bästa i min karriär – och tog mig upp på sjätte plats, men sedan fick jag en knuff av Johan Kristoffersson och tappade en hel del tid. Känslan var ändå oerhört positiv i det andra loppet, och jag kände att jag inte hade några större problem att hänga med i tempot. Det här lovar gott inför avslutningen av säsongen.”

Nicklas Karlsson (teamchef): ”En gedigen insats från hela teamet. Rickard fortsätter att slåss om titeln efter två väl upplagda race, och Viktors start i Race 2 gav honom ett gyllene läge att bärga ytterligare poäng åt teamet. Tyvärr blev han påkörd och tappade mark en bit in i loppet, men det är sådant som händer och han har definitivt visat att han inte är rädd för att ta upp kampen med täten så fort tillfälle ges. Nu ser vi fram emot nästa tävling på Jyllandsringen och att ta oss tillbaka upp på pallen.”

TV-tider Karlskoga (söndag 14 augusti)
16.25 SVT 1: STCC (magasinprogram)
21.00 SVT 24: STCC (magasinprogram - repris)

Chevrolet Motorsport Sweden återupptar titeljakten

Efter ett sex veckor långt sommaruppehåll går Skandinaviens snabbaste standardvagnsmästerskap, STCC, in i den avgörande delen av säsongen 2011. Striden om Sveriges mest eftertraktade banracingtitel återupptas på Gelleråsen i Karlskoga nu till helgen, och Chevrolet Motorsport Sweden-föraren Rickard Rydell kommer till den värmländska banan – en av de mest klassiska på STCC-kalendern – som tvåa i sammandraget efter en stark säsongsinledning.

Med potentiellt 200 poäng kvar att köra om under säsongens resterande fyra deltävlingar återfinns Rydell för närvarande ynka två bakom mästerskapsledande Fredrik Ekblom. Den tidigare BTCC-mästaren och VM-föraren tog bland annat teamets första seger i Göteborg tidigare i år, och har hittills kört hem fyra pallplatser i sin Chevrolet Cruze. Samtidigt går teamkamraten Viktor Hallrup in i den andra halvan av säsongen efter att ha visat prov på förbättrad form vid de senaste tävlingarna på västkusten (Göteborg och Falkenberg).

Förberedelserna inför helgen på Gelleråsen inleds redan under torsdagen, då samtliga team och förare finns på plats för en dags tester på banan. Resten av helgens program följer sedan samma upplägg som vanligt, med träning och kval på fredag följt av två 20-minutersrace på lördag.

Rickard Rydell (förare): "Med nio tävlingshelger mellan april-september har STCC en mer kompakt kalender än många av de internationella mästerskap jag kört tidigare, så det har varit skönt med lite uppehåll – men nu är jag verkligen sugen på att krypa ner i bilen igen! Torsdagstestet är den sista möjligheten vi har att utveckla bilen utanför en tävlingshelg i år, och vi måste se till att vi gör det mesta av det. Det är fortfarande långt kvar av säsongen, och det finns fler än jag och Fredrik som alltjämt kan vara med och utmana om titeln – inte minst Tommy Rustad i Volvon. Kvalet på fredag kommer att bli enormt viktigt. Samarbetet med min ingenjör, Jonas (Jarlmark), har fungerat perfekt i år, och hela teamet blir bara starkare och starkare.”

Viktor Hallrup (förare): ”Jag ser fram emot att komma igång igen efter sommaruppehållet. Inledningen på säsongen har kantats av en del oflyt för min del, men jag har haft en bra semester och har bland annat kunnat ladda om med en veckas ledighet i Grekland. Träningen har fungerat kanon hela sommaren, och jag är redo att prestera på topp i höst. Karlskoga har alltid passat mig bra och jag var snabb där förra året. Banan sliter hårt på framdäcken och kvalet kommer att bli extra viktigt den här helgen. Vi har testet i morgon på oss att hitta rätt balans i bilen, och sedan får vi helt enkelt ta det därifrån. Jag har en riktigt bra känsla inför avslutningen av säsongen.”

Nicklas Karlsson (teamchef): ”Alla i Chevrolet Motorsport Sweden är redo att dra igång igen efter en välbehövlig och välförtjänt semester – det ska rent av bli skönt att bokstavligt talat komma tillbaka på banan igen. Vår målsättning inför avslutningen av säsongen är att fortsätta slåss om titeln tillsammans med Rickard, samtidigt som vi vill hjälpa Viktor att omvandla sin förbättrade fart från de senaste loppen till bra resultat. Vi vet att det är många som vill vara med och slåss om segrarna från och med nu och framåt – men vi vill det förhoppningsvis lite mer än våra rivaler.”

Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): "Våra fantastiska resultat med Cruze i STCC bevisar att Chevrolet är ett verkligt konkurrenskraftigt alternativ. I dagarna kommer bilen som halvkombi, så nu går vi för seger såväl utanför som på racingbanan."

TV-tider Karlskoga
Lördag 13/8: Viasat Motor | 12.30 (LIVE)
Söndag 14/8: SVT 1 | 16.25 (magasin)

Michel Nykjaer to drive a cruze in ETCC

Michel Nykjær to Drive A Cruze in the ETCC at Salzburgring  The Dane aims at repeating his 2008 success with a Chevy Michel Nykjær will participate to the European Touring Car Championship (ETCC) at Salzburgring next week-end (23-24 July) at the wheel of a Chevrolet Cruze prepared by Chevrolet Motorsport Sweden.

The 31-year-old Dane is a double ETCC Champion, having won the continental title in 2007 and 2008, when he was at the wheel of a Chevrolet Lacetti. This year, he will be driving the Cruze normally raced by Rickard Rydell in the Scandinavian Touring Car Championship.

The ETCC will take place at Salzburgring in Austria and will consist of two heats of 12 laps each.

Ny pallplats i Falkenberg

Rickard Rydell körde hem ännu en pallplats för Chevrolet Motorsport Sweden vid lördagens STCC-tävlingar i Falkenberg. Rydell slutade trea i det första av helgens två race, efter att ha toppat den inledande delen av tidskvalet där han till slut fick se sig slagen till Pole Position med blotta 0.063 sekunder. En femteplats i det avslutande Race 2 innebär att Rydell går in i det stundande sommaruppehållet som tvåa i mästerskapet, två poäng bakom ledande Fredrik Ekblom.

För Viktor Hallrup blev helgen i Falkenberg händelserik. Hallrup slutade på 14:e plats i ett exceptionellt jämnt kval, men sammanstötningar i båda racen kompromissade kraftigt Växjö-förarens chanser att avancera. Det blev en slutlig 13:e plats i Race 1, innan Hallrup tvingades att bryta det efterföljande loppet med brustet styrstag.

Säsongens sjätte deltävling körs på Gelleråsen i Karlskoga den 12-13 augusti.

Rickard Rydell (3:a / 5:a): "Vi sade innan helgen att vårt mål var att plocka så många poäng som möjligt för att skaffa oss en bra position inför sommaruppehållet, och det tycker jag att vi har lyckats med. Det var tyvärr inte så mycket att göra åt Biogas-bilarna den här helgen – de är helt enkelt för snabba rakt fram och Fredrik (Ekblom) gjorde ett bra jobb. Roligt att kunna ta sig upp på pallen igen, och nu ska det bli skönt att koppla av i några veckor för att komma tillbaka ännu starkare till tävlingarna på Gelleråsen.”

Viktor Hallrup (13:e / DNF): ”På testet i torsdags mådde jag inte alls bra och hade 39 graders feber. Vi försökte ändå att göra det bästa av situationen, och inför kvalet bestämde vi oss för att prova en helt ny set-up. Det var definitivt ett steg i rätt riktning, men jag fick vänja mig vid förändringarna på väldigt kort tid och tyvärr räckte det bara till 14:e bästa tid. I Race 1 blev jag påkörd av en av BMW-bilarna när jag låg nia, och i det andra loppet fick jag ett par rejäla smällar som till slut resulterade i att styrstaget brast och att jag fick parkera i chikanen. Det känns ändå som att vi har hittat något väldigt intressant att jobba vidare med inför Karlskoga – en bana jag var snabb på förra året, och som jag redan nu ser fram emot.”

Nicklas Karlsson (teamchef): ”En helg där vi gjorde det vi skulle göra – samla viktiga poäng. Rickard är ett otroligt säkert kort bakom ratten, och tredjeplatsen i Race 1 är ett bra resultat att ta med oss in i sommarvilan. Viktor var bara fem tiondelar från snabbaste tid i kvalet, men fick ändå starta på 14:e plats; ett bevis på hur konkurrenskraftigt STCC är just nu. Alla i teamet har gjort ett mycket bra jobb den här helgen och förtjänar verkligen lite semester innan vi tar nya tag inför avslutningen av säsongen.”

100 år med Chevrolet – fest i Falkenberg

När STCC i helgen når Falkenberg för klassiska Västkustloppet står en hundraåring på startlinjen – piggare än någonsin. Chevrolet firar ett sekel som biltillverkare, och gör det under en tid då märket skördar stora framgångar i internationell standardvagnsracing. Falkenberg kommer att stå i centrum för den svenska delen av firandet, med utställningar, tävlingar och en rad andra aktiviteter från morgon till kväll, hela helgen.

Segern i Göteborg för två veckor sedan har lyft Rickard Rydell från rollen som jägare till en position som jagad. Chevrolet Motorsport Sweden-föraren toppar mästerskapstabellen två poäng före Fredrik Ekblom (Team biogas.se), och har till skillnad mot många av de andra svenska banorna fått en försmak av Falkenberg tack vare det test som teamet genomförde tidigare den här månaden. Viktor Hallrup, å sin sida, kommer till västkusten stärkt av sin bästa insats hittills under 2011 – åtta poäng mellan barriärerna i Göteborg. Samtidigt som STCC-säsongen nu når halvtid ligger Chevrolet Motorsport Sweden fyra i teammästerskapet, bara en poäng från tredjeplatsen.

Helgens två race avgörs, som vanligt, under lördagen. Redan i morgon torsdag sparkar förberedelserna dock igång med en hel dags tester på banan.

Rickard Rydell (förare): "Första segern är alltid speciell, och det är mycket positiv energi i teamet just nu. Jag tror att Falkenberg kan passa oss ganska bra, och vi bör ha goda möjligheter att prestera på en lika hög nivå som vi har gjort under de senaste tävlingarna. Med det sagt ska man komma ihåg att banan är den snabbaste på kalendern, så jag räknar med att Biogas-bilarnas övertag vad gäller toppfart kommer att göra dem till särskilt tuffa motståndare – framför allt i racetrim. Teamet har gjort ett fantastiskt jobb så här långt under säsongen, och det vore skönt att kunna ta ett bra resultat med oss härifrån in i det efterföljande sommaruppehållet."

Viktor Hallrup (förare): "Det är verkligen motiverande att komma till Falkenberg efter det stora steg framåt vi tog i Göteborg. Vi lyckades lyfta oss ett snäpp både när det gäller kval och race, och det känns som att vi börjar få upp farten på allvar. Både jag och bilen trivs i Falkenberg och jag går in i den här helgen med väldigt stort självförtroende. Förhoppningsvis kan vi översätta det till bra resultat ute på banan och fortsätta vår positiva trend från de senaste två deltävlingarna."

Nicklas Karlsson (teamchef): "Det här är en spännande tid för Chevrolet Motorsport Sweden. Vi har precis tagit steget in i vinnarcirkeln genom Rickards seger i Göteborg, och vi åker till Falkenberg för att fira Chevrolets 100 år i branschen. Vi ser Falkenberg som något av en nyckel till mästerskapet; om vi kan vara med och plocka många poäng den här helgen sätter vi oss själva i en bra position inför hösten. Vi är naturligtvis glada över den senaste tidens framgångar, men vi vet att STCC är oerhört tufft och det är många som vill ta över taktpinnen i toppen av tabellen."

Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): "Västkustloppet är en institution i svensk motorsport och ett ypperligt tillfälle att fira Chevrolets 100-åriga historia. Vi kommer att ha en mängd aktiviteter ute på banan under helgen, och man kommer bland annat kunna kolla in vår utställning av de mest klassiska Chevrolet-modellerna genom tiderna. Dessutom blir det Sverigepremiär för nya Aveo, en funktionell liten utmanare i småbilssegmentet. Falkenberg blir kort sagt ett av våra största arrangemang den här säsongen, och jag vill passa på att hälsa alla som är intresserade varmt välkomna till oss under helgen."

Modellbil för Rydell & Hallrup

Team Chevrolet Motorsport Sweden har inlett ett samarbarbete med det välkända designföretaget Playsam där Playsam tagit fram en helt unikt designad Chevrolet, lackerad i teamets färger och med #11 och #12 på sidorna. Bilarna är förpackade i en exklusiv låda med tydlig anknytning till racingteamets färger och dekor. De första 100 som tagits fram är en "Special Edition"-serie som är  signerade för hand av teamets förare, Rickard Rydell och Viktor Hallrup. Priset  är 799 kr exklusive moms och beställning kan göras via vesna@nikaracing.se

Första STCC-segern - Rickard vinner i Göteborg!

Chevrolet Motorsport Sweden tog sin första seger i STCC när Rickard Rydell var först över mållinjen i lördagens inledande race på Frihamnspiren i Göteborg. Rydell startade loppet från Pole Position efter att ha varit snabbast i förmiddagens kval på den trånga stadsbanan, och kunde sedan kontrollera tävlingen från start till mål på sin väg mot segern. Samtidigt stod Viktor Hallrup i teamets andra Chevrolet Cruze för sin bästa insats så här långt under säsongen, när han körde i mål som sexa.

Lagom till det avslutande Race 2 öppnade sig skyarna och dränkte Göteborg City Race Arena i regn. Hallrup avskräcktes inte av vätan och låg på tredje plats i början av loppet, men föll tillbaka efter en incidentfylld tävling som innehöll det mesta – inklusive två bestraffningar och en brusten drivaxel, som till slut tvingade Hallrup att parkera i depån. Rydell – som på grund av systemet för omvänd startordning gav sig iväg från åttonde plats – stod för ännu en säker körning och tog målflagg som femma. Rydell noterades också för snabbaste varv i helgens båda race.

Helgens resultat innebär att Rickard Rydell nu leder den sammanlagda tabellen, två poäng före Fredrik Ekblom. Chevrolet Motorsport Sweden avancerar till fjärde plats i teammästerskapet. Nästa STCC-tävling körs i Falkenberg den 1-2 juli.

- Rickard Rydell (1:a / 5:a): "Riktigt kul att vinna här i Göteborg – det är verkligen ett väl valt tillfälle för första segern! Vi har varit nära några gånger under säsongsinledningen, men det har inte riktigt burit hela vägen fram och jag har förlorat Pole Position till Fredrik (Ekblom) med några tusendelar. Den här gången var marginalerna på vår sida i kvalet, och det var egentligen det som var nyckeln till segern. Bilen har känts kanon hela helgen – även i regnet, som jag aldrig hade kört den här bilen i tidigare – och det är en extra bonus att lämna Göteborg med ledning i mästerskapet.”

- Viktor Hallrup (6:a / DNF): ”Först och främst vill jag gratulera Rickard till hans seger – han och hela teamet förtjänar verkligen det här. För min del har farten varit riktigt bra i helgen, och Race 2 var nog ett av de mest händelserika lopp jag kört. Jag fick en bestraffning för en kollision med Ekblom – en bestraffning jag inte riktigt förstår mig på – och sedan fick jag ett straff till för att ha kört på en kon i extraslingan. Därefter blev jag påkörd ganska rejält, innan drivaxeln brast med nio varv kvar att köra. Det är ändå kul att se hur bra vi hänger med rent tidsmässigt när allt fungerar.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Man kan inte säga någonting annat än ”äntligen”! Vi har jobbat mot detta sedan vi inledde den här satsningen säsongen 2007, och det känns fantastiskt bra att se en av våra förare överst på pallen. Grabbarna har gjort ett kanonjobb, och jag vill inte minst lyfta fram Viktor som tagit ett stort steg i rätt riktning och hittat tillbaka till den nivå vi vet att hans talang representerar. Våra gäster på plats var nöjda med dagen här i Göteborg, och nu ser vi fram emot Falkenberg där festen kommer att fortsätta när Chevrolet firar 100-årsjubileum.”

TV-tider Göteborg (söndag 19 juni)
16.00 SVT 2: STCC (magasinprogram)
21.00 SVT 24: STCC (magasinprogram - repris)

200 km/h mellan murarna - dags för STCC City Race

En unik utmaning, säsongens största folkfest, tävlingen som alla vill vinna – vad du än väljer att kalla det har STCC City Race kommit att bli ett av de absolut mest populära inslagen i svensk motorsport. Årets enda stadslopp äger rum på Göteborg City Race Arena i helgen, och med farter på över 200 km/h är ”precision” ledordet för Chevrolet Motorsport Sweden i jakten på hundradelar mellan de oförlåtande barriärerna.

För Rickard Rydell är den 1.58 km långa slingan på Frihamnspiren i centrala Göteborg en helt ny bekantskap – men 1998 års BTCC-mästare är långt ifrån någon nykomling på trånga stadsbanor. Rydell rönte en av sin karriärs största framgångar på gatorna i den asiatiska casinometropolen Macau 1992, när han som ende svensk hittills tog målflagg som segrare i inofficiella Formel 3-VM. Under sin tid i världsmästerskapet för standardbilar, WTCC, kom Rickard sedan att ställa upp i fler internationellt erkända gatlopp, där bland annat franska Pau och portugisiska Porto – vid sidan av ytterligare framträdanden i Macau – stod på programmet.

Medan Rydell kommer till Göteborg direkt från en provkörning av nya Chevrolet Aveo i Zürich har teamkamraten Viktor Hallrup laddat upp inför sitt favoritlopp på hemmaplan. Hallrup hoppas kunna spinna vidare på de framsteg som gjordes på Mantorp Park senast, där den unge Växjö-föraren tog sin första poäng för säsongen. Hallrup körde i mål som sexa i det avslutande racet i Göteborg förra året, och trivs bra mellan murarna vid foten av Göta älvbron.

STCC City Race avgörs på lördag, och precis som vanligt ska två lopp köras – vardera över 24 varv.

- Rickard Rydell (förare): "Göteborg City Race Arena är nytt territorium för mig. Jag har aldrig kört här tidigare, och dessutom testar vi aldrig på den här banan. Bilen fungerade dock bra på Mantorp Park och vid förra veckans test i Falkenberg, och vi får helt enkelt se var vi står. Vi har en timme och 45 minuter på oss att hitta en bra setup under fredagens träning, och om vi bara lyckas med det tror jag att vi har goda chanser att slåss längst fram. Jag har haft en bra uppbyggnad inför helgen med provkörningen av nya Aveo, och Chevrolet känns mer och mer som en andra familj.”

- Viktor Hallrup (förare): ”Jag ser definitivt fram emot att komma till Göteborg och årets häftigaste race. Jag har en riktigt bra känsla och tror verkligen att det här kan bli vändpunkten på min säsong. För att vara riktigt snabb här krävs precision; hemligheten är att nudda barriärerna, men om marginalerna bara blir det minsta för små kan helgen vara över på bråkdelen av en sekund. Det är något speciellt med stadslopp, och stämningen bland publiken smittar av sig till oss förare på ett sätt som gör att vi alltid är lika laddade inför just den här tävlingen.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Jag vet att jag talar för varje enskild medlem i teamet när jag säger att vi är oerhört förväntansfulla inför den här helgen. Rent sportsligt kommer vi att ta oss an STCC City Race på precis samma sätt som alla de andra deltävlingarna – vi gör alltid vårt bästa – men som den enda stadsbanan på kalendern är det ofrånkomligt att Göteborg erbjuder en unik inramning som är svår att inte ryckas med i. Rickard hade banrekordet i Macau under många år och hanterar alla typer av banor, och Viktor körde här i fjol. Vi har all anledning att vara positiva!”

- Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): ”Göteborg och STCC City Race förtjänar sitt rykte som årets största happening i svensk racing, och för Chevrolet innebär den här typen av evenemang – för det är precis vad det är – oerhört goda möjligheter till olika former av kringaktiviteter. Vi kommer än en gång att synas högt som lågt, smalt som brett under helgen, och hoppas på en trevlig tillställning för alla som väljer att besöka tävlingsområdet på lördag.”

Lyckat test i Falkenberg

Chevrolet Motorsport Sweden fortsätter arbetet mot den första STCC-segern. Under tisdagen genomförde teamet en värdefull endagstest i Falkenberg, där både Rickard Rydell och Viktor Hallrup fanns på plats för att utvärdera de senaste utvecklingsstegen som ska göra Chevrolet Cruze till en ännu mer konkurrenskraftig bil på de skandinaviska tävlingsbanorna.

För Rydells del inbegrep dagen allt från korta kvalsimuleringar till ett mer omfattande program för raceprestanda, och resultaten lovar gott inför fortsättningen av mästerskapet (där den tidigare WTCC-föraren just nu återfinns på en delad andraplats). Hallrups dag kretsade kring att hitta en setup som bättre stämmer överens med 22-åringens körstil – ett arbete som också såg Rydell ta över bakom ratten för att etablera en referens åt sin teamkamrat.
Trots att banan i Falkenberg är den snabbaste på kalendern kunde teamet också använda testet i förberedande syfte inför säsongens nästa deltävling, som äger rum på de betydligt trängre och långsammare gatorna på Frihamnspiren i Göteborg nästa helg.

- Rickard Rydell (förare): "Ett mycket bra test för hela teamet, och inte minst för mig själv. Jag har inte kört i Falkenberg sedan 1988, så den här dagen gav mig framför allt en välbehövlig chans att återbekanta mig med banan. Det går oerhört snabbt, och jag tycker verkligen om den här typen av svepande, rytmiska kurvor som kommit att förknippas med Falkenberg. Testet flöt på utan problem, och vi kunde arbeta oss igenom såväl flera race- som kvalsimuleringar. Jag är väldigt nöjd med dagen och ser verkligen fram emot att komma tillbaka hit och tävla om några veckor.”

- Viktor Hallrup (förare): ”Vi lyckades uppnå det vi ville med det här testet, och det var väldigt bra för mig att få ta del av Rickards erfarenhet av den här typen av bilar. Jag fick jobba ostört med att utveckla min egen körning, och jag har hittat ett par punkter som jag behöver arbeta mer på. Vi är dock helt klart på rätt väg, och jag kan inte vänta på att få verifiera de här resultaten vid tävlingen i Göteborg nästa helg. Inledningen av säsongen har inte gått som jag hade hoppats, men jag är övertygad om att vi kan vända på trenden och slåss högre upp i resultatlistan framöver.”

- Jonas Jarlmark (ingenjör): ”Vi fick ut oerhört mycket av det här testet, och ur ingenjörssynpunkt var det viktigt att få stifta bekantskap med banan i Falkenberg innan det blir allvar här vid tävlingarna den första helgen i juli. Banan är extremt tuff mot däcken, och vi gjorde en hel del betydelsefulla iakttagelser under dagen – särskilt under Rickards racesimuleringar. Referensvarven som Rickard gjorde lät oss också komma närmare en lösning på svårigheterna som Viktor haft i början av säsongen. Vi kommer att åka till Göteborg med många intressanta idéer i bakhuvudet.

Chevrolet Road Show besöker Umeå

Till helgen så far Chevrolet Road Show till Umeå och gör ett nedslag hos den entusiastiska återförsäljaren Van Service. Chevrolet föraren Viktor Hallrup finns på plats och svara på frågor under denna helg där Van Service slår upp dörrarna för besökarna.

Ingemar Micaelsson, VD Van Service: Otroligt roligt att få STCC teamet till Umeå, Chevrolets STCC satsning är verkligen ett lyft för varumärket och för oss återförsäljare. Vi ser att intresset har ökat markant ute i landet och även hos oss i Umeå pratas det STCC. Nu hälsar vi Umeåborna Välkomna in till oss på Van Service och vår toppmoderna anläggning intill Riksväg 363 och den nya Godsbangården på Västerslätt i Umeå.

Välkommen in på ett besök
Lördag kl 10:00-17:00 söndag mellan 10:00-15:00

www.chevrolet.se | www.stcc.se

Rickard Rydell delad tvåa i STCC

Rickard Rydell körde in på andra respektive fjärde plats i helgens två STCC-race på Mantorp Park. Chevrolet Motorsport Sweden-föraren klättrar därmed till en delad andraplats totalt i mästerskapet, och är nu bara fem poäng bakom ledande Tommy Rustad. Rydell tog sig i mål som tvåa i det inledande heatet efter att ha jagat segrande Fredrik Ekblom hårt loppet igenom, samtidigt som teamkamraten Viktor Hallrup stod för sin bästa körning den här säsongen när han tog målflagg på nionde plats. En stund efter målgång flyttades Hallrup dock ned en placering, efter att domarna givit honom en bestraffning för att ha kört om under gulflagg.

I Race 2 – där omvänd startordning bland de åtta främsta från det första heatet tillämpas – körde Rydell sedan upp sig från sjunde till fjärde plats medan Hallrup tvingades att bryta med tekniska problem på det sista varvet.

Nästa STCC-deltävling körs på Frihamnspiren i Göteborg den 17-18 juni. Tävlingen markerar det enda stadsloppet på kalendern och bjuder av tradition på spektakulär racing.

Race 1:
1: Fredrik Ekblom, 14 varv
2: Rickard Rydell, +0.742s
10: Viktor Hallrup, +16.325

Race 2:
1: Jan Nilsson, 14 varv
4: Rickard Rydell, +9.598s
DNF: Viktor Hallrup, 13 varv

- Rickard Rydell (2:a / 4:a): "Skönt att kunna lämna Mantorp Park med många poäng och två starka race i ryggen. Mycket av vårt arbete under början av säsongen har handlat om att förbättra vår fart över en hel racedistans, och den här helgen var vi konkurrenskraftiga från start till mål. Jag känner att jag hade potential att vinna det första loppet, men vi hade ingen chans att hänga med Volkswagen-bilarna på raksträckorna och trots att jag var snabbare än Fredrik under stora delar av loppet var det omöjligt att köra om. Nu ser vi fram emot att kunna stå överst på pallen så snart som möjligt.”

- Viktor Hallrup (10:a / DNF): ”Just nu vill det sig helt enkelt inte för mig! Farten finns där för bra resultat, men vi kan inte riktigt få allt att stämma under en hel helg. Jag gjorde en bra start i Race 1 och kunde gott och väl hålla samma tempo som killarna framför mig, och jag hade stort förtroende för bilen. I det andra loppet såg allt fortsatt bra ut ända tills kupén fylldes av rök och motorn slutade att fungera strax innan mål. Jag vet inte vad som hände, men det var bara att parkera. Generellt var den här helgen dock ett klart steg framåt för min del.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Jag tycker att vi i stora drag har haft en mycket bra helg. Det är bara att lyfta på hatten för Rickards insats; han har inte satt ett hjul fel, och kört med insidan av huvudet hela helgen. Nu är vi delad tvåa i förarmästerskapet, och det känns som om vi dessutom har hittat fram till en bra race-setup. När det gäller Viktor har han gjort en stor uppryckning, och han ska ha en eloge för sin arbetsmoral. Vi vet ännu inte vad som orsakade problemen i Race 2, men vi ska analysera det så fort vi kan. Vi har blivit starkare och starkare för varje helg så här långt, och nu kan vi på allvar börja spänna bågen mot vår första seger.”

www.chevrolet.se | www.stcc.se

Rickard tvåa i stenhårt kval på Mantorp Park

Rickard Rydell placerade sin Chevrolet Cruze i första startled för andra tävlingshelgen i rad när han slutade tvåa i eftermiddagens STCC-kval på Mantorp Park – smått ogripbara 15 tusendelar från Pole Position. Rydell toppade förmiddagens inledande träning och var än en gång snabbast av alla i den första delen av kvalet, men trots att den före detta WTCC-stjärnan förbättrade sin tid ytterligare i den andra kvalomgången fick han se sig slagen av Fredrik Ekblom (Volkswagen) när bara minuter av passet återstod; en repris av händelseförloppet på Ring Knutstorp senast.

För Viktor Hallrups del tog dagen slut efter den första kvalsektionen. Smålänningen noterades för 13:e bästa tid, och missade därmed att slå sig in bland de åtta främsta som tar sig vidare till Q2 med bara två tiondelars marginal.

Morgondagens två race ska enligt de senaste väderleksprognoserna avgöras i fortsatt solsken över Mantorp Park, med start för Race 1 kl. 13.05 och Race 2 kl. 15.35.

Q1:
1: Rickard Rydell, 1m21.683s
13: Viktor Hallrup, 1m22.458s

Q2:
Pole Position: Fredrik Ekblom, 1m21.664s
2: Rickard Rydell, 1m21.679s

- Rickard Rydell (2:a): "Jag trivs på Mantorp Park och bilen känns riktigt bra här. Det finns betydligt fler snabba kurvor här än på Ring Knutstorp och Jyllandsringen, och vi kan jobba med den typ av inställningar som bilen egentligen är gjord för. Självklart är man alltid lite besviken när man missar förstaplatsen med så här liten marginal, men man måste se realistiskt på saken och inse att vi lika gärna hade kunnat vara snabbast idag. Förhoppningsvis har vi stoppuret på vår sida i morgon istället, och vi vet att vi har en bättre racebil idag än för två veckor sedan.”

- Viktor Hallrup (13:e): ”Det började inte särskilt bra för mig under träningen i förmiddags, och vi hade problem med att få till en utväxling som fungerade. Vi visste att det skulle bli svårt att ta sig till Q2, men kvalet var ändå ett stort, stort steg framåt och bilen kändes mycket bättre. Tyvärr gjorde jag ett misstag i Kurva 6 under mitt snabbaste varv, men jag förbättrade ändå min tid från träningen med över en sekund vilket visar att vi har återhämtat oss med eftertryck. Jag är naturligtvis inte nöjd med placeringen – normalt sett ska vi vara med och slåss betydligt längre fram – men känslan just nu är klart positiv och jag siktar på att slå mig in i topp åtta i morgon.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Ett fantastiskt bra kval! Att Volkswagen-bilen med turbomotor och Chevroleten med sugmotor kan vara så här jämnt matchade visar att STCC är ett mästerskap av rang, och är ett oerhört gott betyg för regelverket. Det är klart att vi gärna hade haft de där tusendelarna på vår sida och fått starta allra längst fram, men vi har ändå skaffat oss ett bra utgångsläge och det är kul att än en gång kunna bevisa att vi tillhör de allra snabbaste. Viktor har tagit sig tillbaka på ett imponerande sätt efter problemen i morse, och det är strongt av honom att bara vara två tiondelar från Q2 i det här kvalet. Nu ser vi fram emot att ta många poäng i racen, och från ruta två kan vi bara ha siktet ställt på en enda plats i morgon – den översta på podiet.”

www.chevrolet.se | www.stcc.se

Chevrolet Motorsport Sweden tillbaka på Mantorp

Med årets första pallplats från den senaste deltävlingen på Ring Knutstorp i bagaget hoppas Chevrolet Motorsport Sweden kunna bygga vidare på en lovande säsongsinledning när Skandinaviens hårdaste standardvagnsmästerskap, STCC, i helgen rullar in på Mantorp Park.

Rickard Rydell kommer till den östgötska banan med tredjeplatsen i Skåne för två veckor sedan i färskt minne, och som femma totalt i mästerskapstabellen. Teamkamraten Viktor Hallrup har ännu inte öppnat sitt poängkonto för 2011 efter en utmanande start på säsongen, men anländer till Mantorp Park med vetskapen om att det var här han tog sitt och teamets hittills bästa STCC-resultat – en andraplats – vid förra årets final.

Helgens aktiviteter blir de mest intensiva så här långt under säsongen, och inleds med en hel dag av officiella tester redan under torsdagen. Därefter tar det sedvanliga programupplägget vid, med träning och kval under fredagen följt av helgens båda race på lördag.

- Rickard Rydell (förare): "Av alla de svenska banorna är Mantorp Park den jag känner mig mest hemma på. Båda de inhopp jag gjorde i STCC under min internationella karriär ägde rum här – det senaste 2004. Dessutom genomförde vi en testdag på banan i höstas, så det känns som om vi kommer väl förberedda den här helgen. Jag tror att vår bil har de egenskaper som krävs för att vi ska kunna vara med och slåss i toppen, men jag är samtidigt övertygad om att våra konkurrenter känner på precis samma sätt! Det är fortfarande mycket som är nytt för mig i år – nytt team, ny bil, nytt mästerskap – men vi har visat att vi hänger med i tempot och jag är redo för ännu en stenhård helg.”

- Viktor Hallrup (förare): ”Jag har goda erfarenheter från Mantorp Park, och andraplatsen i finalen förra året fortsätter att vara ett av de starkaste minnena i min STCC-karriär. Inledningen av säsongen har inte gått som jag hade hoppats, men vi vet att vi har potential att komma tillbaka och Mantorp Park är en bana som passar både mig och bilen bra. Vi kommer att ha ett fullspäckat program under testet i morgon, och med tanke på hur snabb Chevrolet Cruze just nu är i WTCC känns det extra intressant att Mantorp Park – med sina långa, svepande kurvor – är den bana på kalendern med störst internationell karaktär.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Vår fart under de två inledande deltävlingarna ger oss all anledning att vara optimistiska, och förhoppningsvis kan vi behålla vår positiva trend även i helgen. Vi är medvetna om att vi måste fortsätta att arbeta på vårt däckslitage i racetrim, och vi kommer att fokusera mycket på den delen av vår prestanda under torsdagens tester. Till viss del skulle man kunna säga att Mantorp Park är vår hemmabana, och vi ser fram emot att kunna välkomna drygt 250 gäster från våra samarbetspartners – som stöder oss på ett helt fantastiskt sätt – in till teamet den här helgen.”

- Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): ”För Chevrolet är det oerhört värdefullt att kunna använda STCC som en mötesplats för våra kunder, leverantörer och anställda, och helgens race på Mantorp Park blir ett av de största evenemangen den här säsongen. Vi vill överraska de tiotusentals personer vi träffar under helgen med vårt nya högkvalitativa modellprogram som levererar snygga, säkra och bränslesnåla bilar till en oslagbart låg kostnad – ”most bang for the buck”, helt enkelt.”

Första pallplatsen för säsongen!

Chevrolet Motorsport Sweden tog sin första pallplats för säsongen när årets andra deltävling för STCC avgjordes på Ring Knutstorp i helgen. Rickard Rydell körde i mål som trea i lördagens första race, medan Viktor Hallrup avancerade två placeringar i förhållande till sin startposition och tog målflagg på 13:e plats.

Efter tävlingen upptäcktes dock ett sprucket avgasrör på Hallrups bil, vilket tvingade teamet att reparera Växjö-förarens Chevrolet Cruze under Parc Fermé-förhållanden (då inget arbete på bilarna får utföras). Hallrup bestraffades, och fick starta sist av alla i Race 2 – där båda Chevrolet Motorsport Sweden-förarna sedan tvingades att bryta med krökta styrstag efter sammanstötningar tidigt i loppet.

Nästa stopp på STCC-kalendern är Mantorp Park, där årets tredje deltävling körs den 20-21 maj.

Race 1: 
1: Fredrik Ekblom, 19 varv
3: Rickard Rydell, +1.369s
13: Viktor Hallrup, +25.932s

Race 2:
1: Mattias Andersson, 19 varv
DNF: Rickard Rydell, 7 varv
DNF: Viktor Hallrup, 14 varv

- Rickard Rydell (3:a / DNF): "En helg med blandade känslor. Det är naturligtvis roligt att få kliva upp på pallen för första gången tillsammans med Chevrolet Motorsport Sweden, men samtidigt borde vi ha tagit fler poäng här efter att ha kvalat in på andra plats. Tyvärr stötte jag ihop med Tomas Engström efter några varv i Race 2, och även om det kändes som en ganska liten smäll var det tillräckligt för att jag skulle vara tvungen att parkera. Just nu är det stenhårt i STCC med 15 förare som kan vara med och utmana om placeringarna kring topp fem, men vi har visat att vi tillhör de snabbaste och det ser definitivt lovande ut inför resten av säsongen.”

- Viktor Hallrup (13:e / DNF): ”En tuff helg för mig. Jag förlorade ungefär 30 hästkrafter på grund av det spruckna avgasröret i Race 1, och det gjorde inte direkt min situation enklare. I Race 2 lämnade förarna framför mig en stor lucka till resten av fältet i starten, vilket försämrade mina chanser att avancera ganska rejält. Dessutom krökte jag styrstaget i karambolaget på det första varvet, och till slut gick bilen helt enkelt inte att styra. Nu tar vi nya tag inför nästa tävling, där jag hoppas kunna göra ett starkare kval och dra större nytta av den fart vi bevisat att vi har i bilen.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Vi är naturligtvis mycket glada över vår första pallplats för säsongen, och farten som vi återigen kunde leverera i kvalet bådar gott inför fortsättningen av mästerskapet. Det är väldigt, väldigt tufft i STCC i år, och det kanske inte alltid går helt schysst till i alla situationer på banan – vilket vi tyvärr fick känna på i Race 2. Vi hade hoppats på att lämna Ring Knutstorp med en lite större poängskörd än den vi nu får med oss, men det är bara att jobba vidare och höja vår nivå ytterligare inför tävlingarna på Mantorp Park.”

www.chevrolet.se | www.stcc.se

Rickard Rydell i första startled på Ring Knutstorp

Rickard Rydell kommer att starta på andra plats i lördagens inledande STCC-race på Ring Knutstorp efter att ha noterat näst snabbaste tid i dagens kval. Precis som i premiären på Jyllandsringen för två veckor sedan var Rydell totalsnabbast i den första delen av kvalet, och kunde sedan säkra sin plats i första startled när han förbättrade sig med ytterligare en knapp tiondel i det avgörande Q2.

Chevrolet Motorsport Sweden-föraren såg länge ut att vara på väg mot Pole Position, ända tills Fredrik Ekblom varvade den skånska banan en bit utanför Helsingborg på 1m00.997s – 0.153s snabbare än Rydell – i passets absoluta slutskede.

Viktor Hallrup missade den andra delen av kvalet – där de åtta snabbaste från det första passet gör upp om placeringarna längst fram på gridden – efter att ha slagits ut i ett mycket jämnt Q1. Växjö-föraren kvalade in på en sammanlagd 15:e plats, mindre än en halv sekund från avancemang.

I morgon lördag avgörs helgens båda race, med start för det första kl. 13.05 och det andra kl. 15.35. Båda racen körs över 19 varv.

Q1:
1: Rickard Rydell, 1m01.237s
15: Viktor Hallrup, 1m02.017s

Q2:
Pole Position: Fredrik Ekblom, 1m00.997s
2: Rickard Rydell, 1m01.150s

- Rickard Rydell (2:a): "Jag fick till ett bra varv i både Q1 och Q2 och bilen kändes verkligen kanon idag. Den här bilen trivs bäst i snabba kurvor, och vi har väldigt bra fart i den svepande andra sektorn här på Ring Knutstorp. Jag förbättrade min tid från Q1 med en tiondel i den andra delen av kvalet, och jag tror att jag fick ut maximalt av bilens prestanda idag. Starten kommer att handla om att hitta en bra position under det första varvet och sikta framåt. Vi vet att vi måste hålla vårt däckslitage under kontroll i morgon, och om vi bara kan göra det har vi alla chanser att vinna.”

- Viktor Hallrup (15:e): ”Det här var inte vad jag hade hoppats på, och sätter mig i en svår position inför morgondagen. Jag fick inte till något perfekt varv i Q1 och det kostade mig en hel del, även om tidsavstånden till toppen inte är oöverstigligt stora. Bilen som sådan är bra, vilket inte minst Rickard bevisade idag, men vi kunde inte riktigt få till en set-up och balans som jag kände mig komfortabel med. Jag är glad för teamet och tar nya tag i morgon – då är det framåt, och uppåt, som gäller!”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Ett riktigt bra kval och en fantastisk insats från hela teamet. Rickard var återigen snabbast i Q1 och gjorde ett ännu bättre varv när det verkligen behövdes i Q2. Vi trodde att det skulle vara bra nog för Pole Position, men Ekblom gjorde ett starkt jobb på slutet och det är bara att gratulera honom och Volkswagen. Vår bil är trots allt 60 kilo tyngre än deras den här helgen, så vi måste absolut vara nöjda med att ha kvalat in i första startled. Chevroleten fungerar uppenbarligen bra, Rickard gjorde mer än vi kunde begära och vi har tagit ännu ett steg framåt här på Ring Knutstorp.”

www.chevrolet.se | www.stcc.se

Dags för Sverigepremiären av STCC

Efter en lovande start vid säsongspremiären för STCC på Jyllandsringen för två veckor sedan kommer Chevrolet Motorsport Sweden till årets första deltävling på svensk mark med gott mod. Platsen för helgens sammandrabbningar är Ring Knutstorp – belägen i hjärtat av Skåne, och enligt många Sveriges kanske absolut mest pittoreska motorsportanläggning

Rickard Rydell inledde säsongen 2011 med fjärde respektive femte plats i de två race som kördes på Jylland, och räddade värdefulla mästerskapspoäng på en bana vars karaktär inte spelade teamets framhjulsdrivna Chevrolet Cruze i händerna. Helgens tävlingar blir de första för Rydell i Sverige sedan WTCC-segern på Anderstorp tillsammans med Chevrolet säsongen 2007. Viktor Hallrup, å sin sida, anländer till Ring Knutstorp fylld av revanschlust efter det olyckliga växellådsraset som hindrade 22-åringen från att komma till start i Danmark.

I samband med Sverigepremiären startar Chevrolet Motorsport Sweden också upp sitt Road Show-program för 2011. Första nedslaget blir Väla Köpcentrum strax norr om Helsingborg, där teamets eventavdelning kommer att finnas på plats nu på fredag (den 6 maj). Under dagen kommer teamets samarbetspartners och leverantörer att demonstrera hur arbetet i STCC gynnar den vanlige bilisten, samtidigt som besökarna via den nya lokala återförsäljaren Bilcirkeln får möjlighet att provköra Chevrolets senaste modellutbud.

- Rickard Rydell (förare): "Det ska bli väldigt kul att få köra inför hemmapublik igen den här helgen. Jag har inte tävlat fullt ut i Sverige sedan 1988 – samma år som Viktor föddes – så det börjar definitivt bli dags nu! Jag tycker om Ring Knutstorp, och premiären visade att vi är minst lika snabba som vem som helst – åtminstone i kvaltrim. Vi kommer att göra vårt bästa för att fortsätta röra om i toppen även den här helgen.”

- Viktor Hallrup (förare): ”Det ska bli skönt att få sparka igång säsongen på allvar när mästerskapet nu kommer till Sverige, och både jag, bilen och teamet är redo att ta oss an de speciella utmaningar som Ring Knutstorp representerar. Banan är väldigt kuperad och det är lätt att göra ett litet misstag – vilket man absolut inte har råd med i STCC i år. Tiden sedan premiären har gått oerhört fort, men jag har bland annat hunnit med att dela ut lite priser vid en kartingtävling hemma i Växjö och känner mig väl förberedd inför helgen.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Vi kommer till Ring Knutstorp efter en stabil säsongsstart. Det finns alltid saker och ting att förbättra, men Rickard bekräftade att vi är på rätt väg när han noterade kvalets snabbaste varv på Jyllandsringen. Ring Knutstorp är ytterligare en bana som på papperet inte borde passa oss perfekt, men med Viktor tillbaka i matchen igen har vi större möjligheter att påskynda utvecklingsarbetet under helgen och vi ser fram emot att bjuda på en bra show – både på banan och vid vårt evenemang i Väla – när STCC nu kommer hem till Sverige.”

- Jonas Ahnve (VD, Chevrolet Sverige): ”Vi är mycket nöjda med hur inledningen av säsongen har sett ut för teamet. För Chevrolet börjar satsningen på STCC redan nu avspeglas hos våra återförsäljare. Vi märker av ett allt större intresse bland våra kunder runt om i landet, vilket gör det extra roligt att mästerskapet nu rullar in på svensk mark. Tillsammans med vår nya återförsäljare Bilcirkeln i Helsingborg kommer vi att ha en rad aktiviteter på och omkring Ring Knutstorp den här helgen, med början på Väla Köpcentrum redan nu på fredag.”

www.chevrolet.se | www.stcc.se

Chevrolet fyra och femma i STCC-premiären

Rickard Rydell och Chevrolet Motorsport Sweden lämnar STCC-premiären på Jyllandsringen med en fjärde- och en femteplats i dagens två race. Rydell satte hård press på sin forne kombattant från åren i VM-serien WTCC – James Thompson – när han slogs om den sista pallplatsen i Race 1, men kunde trots bra fart på slutvarven inte ta sig förbi engelsmannen innan tävlingen fick avslutas bakom säkerhetsbil efter en krasch från Richard Göransson.

I Race 2, där de åtta främsta från det första heatet startar i omvänd ordning, kom Rydell ut ur första kurvan på sjätte plats. Efter en intensiv strid med de båda Volvo Polestar Racing-bilarna under stora delar av loppet kunde Rydell till slut avancera en position efter att hans konkurrenter kolliderat. Chevrolet Motorsport Swedens andre förare, Viktor Hallrup, kom inte till start efter gårdagens växellådsras.

Nästa STCC-deltävling körs på Ring Knutstorp om två veckor.

Race 1
1: Johan Stureson, 16 varv
4: Rickard Rydell, +1.315s
Race 2
1: Jason Watt, 16 varv  
5: Rickard Rydell, +13.195s

- Rickard Rydell (4:a / 5:a): "En bra start på säsongen för vår del. Jag skulle ljuga om jag sade att jag var helt nöjd med en fjärde- och en femteplats efter att ha varit snabbast i den första delen av kvalet, men vi visste redan på förhand att Jyllandsringen är den bana som kanske passar vår bil allra sämst på kalendern och mot bakgrund av det fick vi ändå helt OK utdelning här. Jag blev påkörd två gånger under Race 2, men lyckligtvis kunde jag hålla koll på situationen med Volvo-bilarna och ta mig förbi Thompson. Det är väldigt motiverande att köra i ett mästerskap där det finns så många som kan vara med och slåss om segrarna, och att jag blev bäste svensk på fjärde plats i Race 1 bevisar att STCC håller hög internationell nivå i år.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Vi har gjort två bra race här idag. Jyllandsringen är – tillsammans med Ring Knutstorp – den bana där vi förväntade oss att få det svårt mot de bakhjulsdrivna bilarna och att kunna sätta helgens snabbaste varvtid under kvalet indikerar definitivt att vi har bra material att arbeta vidare med. Om vi hade lyckats kvala lite bättre hade vi haft en stor chans att ta oss upp på pallen i åtminstone det första racet, men vi har lärt oss mycket den här helgen och ser fram emot nästa tävling på Ring Knutstorp där vi dessutom hoppas att Viktor kan sparka igång sin säsong på allvar.”

TV-tider Jyllandsringen (24 april)
15.00 SVT 1: STCC (magasinprogram)

Chevrolet på plats i Danmark för STCC-premiären

Med bara dagar kvar till säsongspremiären av STCC är Chevrolet Motorsport Sweden redo att ge sig in i kampen om Skandinaviens tuffaste standardvagnsmästerskap. Ett intensivt försäsongsprogram har avslutats, och teamets förare – hemvändande Touring Car-stjärnan Rickard Rydell och 22-årige Viktor Hallrup – har fått bekanta sig med danska premiärbanan Jyllandsringen under två inofficiella testdagar.

Hallrup körde den ena av teamets två Chevrolet Cruze-bilar under tisdagen, medan Rydell tog över bakom ratten för onsdagens arbete.

STCC-säsongen 2011 drar igång med träning och kval nu på fredag, innan årets två första race avgörs över 16 varv vardera en dag senare.

- Rickard Rydell (förare): "Jag tycker att vi är så väl förberedda som man kan vara inför en ny säsong. Jag känner mig mer och mer hemma i bilen, teamet är väl sammansvetsat och vi kunde köra mer än 300 km här på Jyllandsringen idag. Jag har faktiskt aldrig kört här tidigare, och även om man lär sig det mesta ganska snabbt är det en relativt teknisk bana med många långsamma kurvor. Jag har en känsla av att de bakhjulsdrivna bilarna kommer att ha en liten fördel här under racen, men STCC är så tufft i år att det är omöjligt att utse någon förhandsfavorit. Jag kommer att göra mitt bästa för att vi ska få en så bra start på säsongen som möjligt, och det ska bli riktigt kul att komma igång!”

- Viktor Hallrup (förare): ”Jag har en bra känsla inför premiären; jag har verkligen längtat efter den här helgen. Jag känner mig starkare i år än inför någon tidigare säsong – mycket tack vare ett tuffare träningsprogram där jag bland annat hunnit med att åka Vasaloppet – och testerna igår gav oss möjlighet att jobba med bilen i både kval- och racetrim. Jyllandsringen är en väldigt speciell bana där det är svårt att hitta en bra rytm, men jag trivs här och det ska bli intressant att se var vi står i jämförelse med de andra teamen.”

- Nicklas Karlsson (teamchef): ”Alla i Chevrolet Motorsport Sweden har sett fram emot den här premiären under väldigt lång tid. Vi har jobbat målmedvetet och helt med fokus på vårt eget program ända sedan vi genomförde våra första tester i Spanien i januari, och idag – tre månader senare – arbetar vi väldigt bra tillsammans. Rickard har gång på gång bevisat att han är en av de snabbaste förarna i världen i den här typen av bilar, och i Viktor har vi en ung och hungrig förare på väg uppåt i karriären. Det kommer inte att bli enkelt, men vi går in i mästerskapet med en positiv känsla som förhoppningsvis är ännu starkare när vi åker hem från Jylland på lördag.”

Nya designen är kanonsnygg - enligt STCC.se

När den nya bilen avtäcktes i förra veckan så startade STCC.se en omröstning om hur frän den nya designen egentligen är. Nu har omröstningen avslutas och resultatet är överväldigande. Hela 70% av de som röstade tycker att den nya, aggressiva, designen är kanonsnygg! Kanonkul tycker vi, och tackar alla som röstat.

Rydell trea på träningsdag

Det var en kall och regning dag på Knutstorp men alla känner att det är kul att säsongen är igång. Sexton förare låg inom en sekund från varandra och årets säsong ser ut att bli minst lika hård som fjolåret Sturesson var snabbast, Tukington näst snabbast och Rickard Rydell blev trea. Viktor Hallrup avslutade testpasset på nionde plats.

Nu väntar fler testdagar på danska Jyllandsringen inför den stundande premiären den 22-23 april på samma bana.

Vill du se bilder från test-dagarna? Klicka här för att komma till vårt galleri.

FastPeople Nr5 ute på hemsidan

Vår egna tidning, FastPeople Magazine, är nu ute i en ny upplaga. Den har än så länge bara gått ut till annonsörer och partners men nu får du möjlighet att läsa den här på hemsidan innan den går ut som bilaga i bl.a. Automotorsport, Bilsport och lokalt runt om i Södermanland. Passa även på att läsa tidigare upplagor som finns utlagda här på hemsidan. Klicka här för att komma till tidningen >

Ny design för Chevrolet Motorsport

Chevrolet Motorsport laddar upp inför säsongen med ny design på hemsida och bil. Bilen har fått en betydligt aggressivare look till i år, gälarna i motorhuven har accentuerats och framvagnen ger snarare intryck av att sitta på en betydligt större bil än en Cruze. Läs mer och se bilder under bilen >.

Ny hemsida till Chevrolet Motorsport

Som en del av vår hårdsatsning 2011 så har vi lanserat en helt ny hemsida. Lanseringen skedde i samband med avteckningen av vår nya bil som du kan läsa mer om under bilen.

Chevrolet On Ice i Åre

I helgen så finns Chevrolet teamet med förarna Rickard Rydell och Viktor Hallrup på plats för Chevrolet On Ice event, detta görs i Åre i samband med Åre High Five och Chevrolet Sveriges VD konferens. Teamet har preparerat en STCC bil för detta event och besökarna kommer att få en åktur med förarna Rydell & Hallrup, teamets partner ATV Sweden finns även dom på plats för att demonstrera deras unika modellsortiment av 4-hjulingar för alla årstider.

Ni kan följa eventet även på Facebook, Chevrolet Motorsport Sweden

För mer information om Chevrolet´s STCC  program vänligen gå in på www.chevroletmotorsportsweden.se alt www.chevrolet.se - www.stcc.se

Händelserik helg i Curitiba för Chevrolet

WTCC gänget hade premiär i Brasilien och det blev en uppvisning av de blå bilarna med vinst i båda racen även om Tom Coronel gjorde en stark insats och BMW verkar bli Chevrolets största utmanare 2011 i WTCC.

Chevrolet i England för att lära mer

Chevrolet Motorsport Sweden är i England för att lära sig allt om de senaste uppdateringarna på bilen. Denna vecka har Chevrolets officiella team, RML Motorsport, tagit hand Chevrolet Motorsport Swedens teampersonal för att förse dem med den senaste informationen runt Chevrolet Cruze S2000-bilen, allt från hjulupphängningar, växellåda, diffar till inställningsmöjligheter gås igenom för att teamet ska komma så väl förberett till start som möjli

Med mindre än två månader kvar till STCC-premiären den 22 april på Jyllandsringen i Danmark finslipas de sista detaljerna hos Chevrolet-teamet och det kommer att behövas. STCC 2011 kanske är den hårdaste säsongen någonsin med både hårt satsande team och förare av världsklass som vill ta hem STCC-guldet.

Rydell och Hallrup laddar upp med Vasaloppet

Chevrolet Motorsport Sweden arbetar just nu på högvarv för att komma så väl förberedda som möjligt till årets upplaga av Scandinavian Touring Car Championship (STCC). Teamets satsning med unge Viktor Hallrup och internationellt meriterade nyförvärvet Rickard Rydell som förare i varsin Chevrolet Cruze representerar en blandning mellan ung entusiasm och värdefull erfarenhet och med mindre än två månader kvar till säsongspremiären i Danmark börjar det bli dags att vässa tävlingsnerverna.

Just därför, och för att finslipa formen inför en intensiv säsong i ett av världens tuffaste standardvagnsmästerskap, finns de båda Chevrolet Motorsport Sweden-förarna med på startlinjen i ett för deras del minst lika utmanande sammanhang nu på söndag; längdskidklassikern Vasaloppet.

-Rickard Rydell (förare): "Det ska bli kul att ge sig på en riktig svensk idrottsklassiker som Vasaloppet. Nio mil på skidor är tufft oavsett hur vältränad man är, men jag ser verkligen fram emot att pressa mig själv så hårt jag kan även utanför banan. Racing kräver total fokusering och fysisk träning är en del av vår vardag, så jag känner mig ganska väl förberedd och har hunnit med ca 50 mil innan söndagens lopp - även om Vasaloppet hör till det mer extrema i min uppladdning inför årets STCC-säsong.

-Viktor Hallrup (förare): Jag vet inte vad jag har gett mig in på! Jag är van vid asfalt och en ratt, inte snö och två stavar. Skämt åsido så har jag en bra känsla inför det som väntar på söndag. Jag har tänkt igenom ungefär hur jag ska lägga upp loppet, och ser det här som ett bra delmål för all träning under vintern. Vasaloppet är en del av folksjälen och ligger perfekt på kalendern inför STCC-premiären.

-Nicklas Karlsson (teamchef): 2011 blir ett spännande år för Chevrolet Motorsport Sweden. Teamet har genomgått stora förändringar sedan slutet av förra säsongen, inte minst i och med signeringen av Rickard Rydell, och vi jobbar hårt för att göra ett starkt intryck direkt från premiären på Jyllandsringen. Vasaloppet ger våra förare chansen till en rejäl genomkörare samtidigt som de förhoppningsvis kan njuta av en fin dag i spåret.

Anmälningstaket på 15.800 åkare till den 87:e upplagan av Vasaloppet som sänds på SVT 1 med start kl. 07.30 på söndag morgon nåddes redan i augusti förra året. Rickard Rydell har startnummer 10978, medan Viktor Hallrup har 12482.